全新奔馳GLC非常驚豔，搭載奔馳百萬級豪華內飾，不管外觀還是內飾，都能給人帶來眼前一亮的感覺，第二代奔馳GLC亮相，全系2.0T+9AT+全時四驅，起售價或為39.9萬元！並且匹配奔馳自家9AT變速箱，這應該是全新奔馳GLC的一大亮點。
我們先來看一下外觀設計，整車依然採用家族式設計風格，前臉採用“星空”設計風格，提高了車頭精緻感，中間為奔馳大尺寸“三叉星輝”標，帶來一種強大的視覺衝擊感，“奔馳標”確實能給整車加分。
奔馳的內飾確實漂亮，搭載大尺寸中控屏和液晶儀表盤，各種細節處理非常到位，不過，很多車主表示，奔馳內飾看着漂亮但開車不舒服，那麼，全新一代奔馳GLC會不會出現類似的問題？這個問題可能真的存在，因為第二代GLC還是與奔馳C級同享MRA2平台，雖然不是共線生產，但總體上還是有一種“加高版C級”的感覺，乘坐舒適性和操控性並不出色，這或許是奔馳GLC的一個劣勢和缺點。
奔馳GLC不僅內飾、外觀豪華，並且在頂配車型上使用了空氣懸掛，看上去內飾不輸百萬級奔馳S級，隔音和品控方面也達到了一流水準，除此之外，奔馳第二代GLC可能全系標配全時四驅系統，並且取消低功率發動機版本，起步就是400N·m，最大馬力為258Ps，百公里加速僅需6秒，對於習慣高功率搭載的德系車來説，這種操作確實不多見，這也看出了奔馳GLC的誠意。
第二代奔馳GLC繼續採用加長設計，新車比現款車型軸距加長1.5cm，車身長度直接超過了4800mm，軸距也超過了2900mm，空間表現不輸大型SUV，另外，這款車只有5座車型，並沒有設計6座、7座佈局，這種設計風格能夠提高後排空間和後備箱空間。
第二代奔馳GLC非常均衡，沒有太突出的亮點，但也沒有明顯的缺點，依然屬於一台“賣標”車型，説實話，奔馳GLC確實不如奧迪Q5品質高，也不如寶馬X3操控出色，但在奔馳品牌的加持下，奔馳GLC依然不輸奧迪Q5和寶馬X3，相信第二代奔馳GLC上市之後，會帶來不一樣的效果。