16萬喜提長城VV6，6800公里後，車主笑了：國產就是靠譜，車型：長城汽車魏派VV6在14.80-17.50萬元之間，其中車主購買魏派VV62019車型2.0T，超豪華型裸車價格14.70萬元，落地價格16.55萬元。
當時，為什麼用16萬來選擇這個長城的魏派VV6呢？車主：我是2019年5月帶來的車，選擇這個魏派VV6的最大理由有兩個，首先，VV6滿足了我對外觀的審美要求，第二，我在那個空間裏需要VV6，首先行李箱裏可以放很多東西，小型SUV行李箱的指定不能太小，而且，那個搭乘空間在家裏都很高，頭上的空間也會通過，第三，VV6的價格性能比，看了V6的超豪版的配置表，V7感覺VV6的價格性能比更高，所以決定選擇VV6。
開了4個月，關於長城VV6有什麼想説的嗎？車主：外觀方面，VV6外觀採用豹的生物工程設計，車頭六角形時尚網，加上鋭利的細長LED前燈，整個車臉極為得到一頭獵豹，側面的VV6又高又長，19英寸的車輪也非常大氣，後部的小窗户的電光明亮的顏色的鍍鉻的識別度很高，整體上看VV6的話會有時尚的氛圍，個子高又威武的類型，中途回頭的幾率也不低，車燈設計：全車照明採用LED大燈，日行燈和霧燈都是縱型設計，與縱型車標呼應，整個車頭更和諧美麗！
在內部裝修方面，魏派VV6的設計絕對是豪華的科學技術，整體裝修簡潔明瞭，我沒有眼花繚亂的感覺，因為大多數人和桌子都可以交替控制，整體裝修的材料也很上乘，很多都是用皮革塗層做成的，即使碰了也沒有塑料感，車內還有各種各樣的氛圍燈，到了晚上，這輛車不僅豪華簡單，而且很酷，我有很棒的經驗。
在功率方面，VV6搭載2.0T渦輪發動機，與7速的2個離合變速器組合，黃金組合功率輸出強，開始時的經濟模式偏向平順，運動模式有推背的感覺，普通車裏有乘客，使用默認模式，動力輸出也有良好的平順性，運動模式，尤其是中段的加速度，我試着用了一下，加速的非常棒，變速器的移位很積極，超車時的推回感很強，動力很強，高速後階段的儲備動力方面，2.0T發動機的性能依然足夠，投入100碼後動力不足。
在操作方面，操作性舒適的車的感覺很好，對新手來説也很好開車，方向盤的操作感：方向盤很輕，妻子開車也很輕鬆，方向盤很重的女孩子開車很累的設計很好，剎車的表現：剎車很有效，不像朋友的日系車那麼軟，力度正好，輔助操作配置：輔助操作配置買車的時候，售貨員給了我很多説明，到現在也不太明白，這輛車可以自動剎車，開車時可以避免前面的車急剎車追尾，能自動剎車的話，進口車至少需要50萬輛以上的車吧？這輛車的安全氣囊好像也很多，至少有六個，安全性很好，車身的耐衝擊性能測試的分數也很好，魏派車的車主是安全的，我也喜歡。
你對這輛車最想吐槽什麼？車主：不最高，沒有座位通風，這個配置在夏天還是很有用的，北方的夏天也很熱，如果標準配備座位通風的話，這輛車會賣得更好。
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