新年剛過特斯拉就再降價，自家SUV和轎車搶市場，這是第一次見

文/簡嶼

對於大部分品牌來説，轎車和SUV的差別還是比較大的，起碼不會讓消費者犯選擇恐懼症。然而在2021年的第一天，特斯拉就讓消費者們犯難了。全新的特斯拉Model Y在新年第一天正式上市，同時Model 3也再次迎來了價格下調。

就看這張圖，能在1秒之內分辨出哪台車是Model Y，哪台車是Model 3嗎？好了1秒到了，猜不出來就不要為難自己了。讓我來揭曉答案！紅色的是Model 3，灰色的是Model Y。一台SUV和轎車長得這麼像的，除了特斯拉也就是領克了，連大眾都不敢這麼玩。

先來看看咱們的老朋友——Model 3，我覺得這外觀實在是沒什麼好説的了，因為這倆車實在太像了，那我就不對Model 3的外觀做過多的介紹了吧，別説我懶，雖然我確實挺懶的吧。咱們來看看車身尺寸吧，我相信糾結這兩台車的消費者還是很在意這個方面的。

Model 3的車身尺寸為4694/1850/1443mm，軸距為2875mm，就是一台符合今天標準的B級車，在標準版本上，Model 3使用了18寸輪轂，而高性能版本則使用了19寸。

現在來看咱們的新朋友——Model Y。看這個外觀和Model 3是不是幾乎一模一樣，而且長得像是被人胖揍了一頓的Model 3。

畢竟Model Y還是台新車，咱們就來看看車尾的造型，不過這還是挺想Model 3的，只不過在尺寸和比例上有些不同。從Model X到Model Y，看來特斯拉在設計SUV的時候還是挺能打破常規的。

現在咱們該來看看尺寸方面了，Model Y的車身尺寸為4750/1921/1624mm，軸距為2890mm，比Model 3大了一圈。不過更重要的一點是，Model Y的離地間隙並沒有比Model 3高，兩台車幾乎是一模一樣的離地間隙。這也就使得Model Y有着更大的內部空間，尤其是後排空間。

上面這張圖是Model 3的內飾，下面這張圖是Model Y的內飾，兩台車的內飾設計基本上也是一模一樣的，不過是在一些細微的地方用料不太相同。對了，還有一點，Model Y的坐姿要高於Model 3，也許是為了突出自己SUV的身份吧，但的確有着更好的視野。

其實Model Y相比於Model 3最有優勢的一點還是實用性。Model Y不僅是有着更大的空間，同時還有着掀背式的尾門，在拿取大件行李的時候一定是更為實用的，當然作為一台SUV這是必須的。

同時Model Y還支持電動放倒後排座椅，能夠形成一個幾乎純平的行李廂空間，能幹點什麼這就不用我多説了吧。當然是能幹貨拉拉了！你以為呢？作為一台SUV，Model Y還保留了無框車門，這一點是和Model 3一樣的，下面咱們該看看動力方面了。

Model Y全系都是雙電機四驅版本，並沒有單電機的版本，在長續航版本上，這台車搭載了137千瓦的前電機和180千瓦的後電機，同時NEDC續航里程為594公里；而在高性能版本上，前電動機依然為137千瓦，後電動機功率則提升為202千萬，同時NEDC續航里程為480公里。

再來看Model 3，Model 3的後驅版本搭載了一台202千瓦的後電動機，而在四驅高性能版本上則增加了一台137千瓦的前電動機，和Model Y的高性能版本一致。不過在續航方面，Model 3的標準續航版本只有468公里的NEDC續航；高性能版本則有着605公里的NEDC續航。

如果看到這還在糾結這兩台車該怎麼選的話，那就記住我一句話，想要實用就買Model Y，想要駕駛樂趣就買Model 3，而如果兩者都想要的話，買Model Y的高性能版。