2020年，雖然受到整體大環境影響，汽車整體市場的銷售表現有所下滑，但是在結構方面，三大細分市場三分天下的趨勢沒有改變。轎車、SUV、MPV依舊是中國最喜歡買的三種車型。其中，SUV在其中受到的影響是最小的，市場份額提高了2%。大家喜歡買SUV的原因主要還是因為它在動力和空間上都得到了一個不錯的平衡，而國產SUV以高性價比也成為了很多人選擇的對象。而在8萬級這個領域，國產SUV可以説是百花齊放，今天我們就來對比一下同樣是8萬可買，新寶駿RS-3和長安CS35PLUS兩款車哪個好？
首先，外形是一輛車的第一眼印象。新寶駿RS-3的設計走的是年輕時尚風，前臉星輝矩陣式進氣格柵，上方是未來眼的日間行車燈和組合式前大燈，整體看上去科幻感十足，而且這個外形也讓新寶駿RS-3榮獲了素有“東方設計奧斯卡獎”之譽的全球四大獎項之一Good Design Award設計獎。長安CS35 PLUS則更有肌肉感，大尺寸的黑化中網格柵，全車加上紅色裝飾條，看上去比較威猛，不過沒有新寶駿RS-3那麼男女皆宜。
現在買車的年輕人多了，很多人也會很注重一輛車的智能功能。在這方面，新寶駿RS-3的表現可以説非常好了。新寶駿RS-3全系搭載的新寶駿車聯網系統，在車內，車主可以免喚醒語音設置導航、收聽音樂、收發信息；在車外，新寶駿手機APP連接新寶駿車聯網後就可以隨時隨地查看車輛的情況，早上起來可以一鍵熱車，提前讓車內達到適宜的温度，等車主進入車裏的時候就不會覺得冷了。而在這個方面，長安CS35 PLUS的普通車機功能就顯得比較普通了，僅部分車型搭載了智能網聯繫統。
而且新寶駿RS-3還擁有智能駕駛輔助系統，中、高配車型開始就配備了主動安全防護系統和可以在0-150km/h的時速範圍內啓動使用的ACC自適應巡航系統，並且新寶駿RS-3的高配車型還支持選裝高階的ADAS功能。相比之下，2021款的長安CS35 PLUS全系都沒有智能駕駛輔助系統，反而2019款的長安CS35 PLUS的高配車型擁有ACC自適應巡航和主動剎車系統，所以這算是簡配嗎？
最後，作為SUV，動力是判斷一輛車好壞的重要標準。新寶駿RS-3的1.5T車型採用了1.5T的渦輪增壓發動機，匹配模擬8速的CVT變速器，這個動力在日常使用中完全足夠，動力輸出強勁，並且操控感受非常順滑。而2021款長安CS35 PLUS僅搭載了一台1.6L自然吸氣發動機，動力比較弱，老款車型搭載有1.4T的渦輪增壓發動機，動力表現不錯。
其實對比看來，新寶駿RS-3和長安CS35 PLUS都是8萬級左右還不錯的SUV，但是我個人更為推薦新寶駿RS-3。而且，新寶駿RS-3最近還被評為“年度數字SUV”、“年度智能SUV”，可見其實力出眾。
