紅旗HS7驚豔來襲，一家人出行的牌面車，搭載3.0T，穩中求進

請看本期的輕型汽車測試站，紅旗這個品牌作為中國人我感到很自豪，因為是帶着金鑰匙出生的，所以看起來像是頑固的子弟，但是這兩個詞是為了這個而使用的，今天來説話了，一眼就看到了最喜歡的紅旗HS7的魅力。

所有的紅色元素在格列車的外觀和外觀上都很有視覺感す，大尺寸的前格柵鍍鉻條與兩側的前燈相連，採用橫撐式設計，鍍鋁前的嘴唇使前臉更生動。

從車體側面看，車體各線條非常柔軟，圓潤中略顯沉穩，翼板上有紅旗標誌，有20英寸紅旗定製版的漢庫克輪胎，尺寸為5035毫米*1989 毫米*1778毫米，軸距3008毫米，現在的國產SUV絕對可以説是“大片”。

在車的後部設計中，尾燈不僅尺寸非常大，設計也非常簡單，和現在市場的燈光沒有太大差別，仔細一看，裏面的光帶非常精緻，長鍍鉻的裝飾條裝飾着車的尾部，上面鑲嵌着“紅旗”兩個字，這輛車是給你的最特殊的榮譽感。

內飾方面，進入車內，最能吸引你的是這兩個屏幕，這兩個屏幕雖然不是市場上最大的屏幕，但工作還是很精緻，中間顯示器下面是鍍鉻的空調，內飾的氛圍也恰到好處，融入了應該拿紅旗的幹部的氛圍，整體的內飾感覺非常中規中矩，有中國品牌獨特的豪華感，在材料方面，這個級別的車型也可以不怎麼介紹。

智能配置包括主動緊急剎車、截斷TCS四輪控制系統、前碰撞報警系統和自動停車車出車、高級巡航、手機遙控等功能配置，在智能配置中，紅旗HS7屬於同類產品的主流行列。

後座空間佈局紅旗HS7整體表現很好，後座的靠背可以根據自己的舒適度來調節，周圍有BOE的聲音，後面的座位有獨立的空調和風，還有3個插口和USB充電口，抬起頭來，有兩個10.1英寸的Pad，一等座的待遇有樹，最後的主按鈕也是必要的。

在功率部分，紅旗HS7搭載了一汽自主開發的3.0T直噴發動機，最大功率338馬力，最大扭矩445Nm，傳動系統的部分匹配是愛信的8速自動變速箱，整體上輸出功率數據的發售非常強。

最後總結：總體來看，紅旗HS7給我的感覺是其外觀和動力的匹配，帶來強烈的視覺衝擊和直觀感受衝擊，現在這輛車的整體價格在35-45萬之間，用這個價格買自主SUV也許不是明智的選擇，但是説到國產的自主豪華品牌，紅旗是最合適的，紅旗HS7驚豔來襲，一家人出行的牌面車，搭載3.0T，穩中求進，你覺得這輛車怎麼樣？