將與特斯拉Model Y一戰！福特Mustang Mach-E純電SUV今年國產上市
上週，福特中國官方宣佈，旗下首款純電動SUV——Mustang Mach-E將在今年國產上市。然而，此則消息卻因為福特的中國“馬年”營銷宣傳而導致輿論翻車，福特也因此向廣大網友道歉。
不論過程如何，從傳播的熱度和結果上看，大家都知道福特Mustang Mach-E即將到來的消息了。
其實，福特將要國產Mustang Mach-E早在2020年已經做好了鋪墊。2020年10月28日，福特對福特南京技術開發公司進行了更名，並增加註冊資本金和經營業務範圍。新公司名稱為：福特藍色馬赫科技（南京）有限公司，註冊資本金由此前的100萬美元增加到6.25億美元，超過福特中國的2.32億美元。公司業務範圍也由技術開發、技術諮詢變更為涵蓋新能源汽車生產、銷售等汽車企業核心業務。福特藍色馬赫科技（南京）有限公司的變更完成意味着，福特不僅在華又擁有了一家新的合資公司。其也將在未來主導福特新能源汽車在華的開發、生產與銷售。不過，根據今年1月28日，福特中國所公佈的消息，Mustang Mach-E純電動車將在長安福特進行國產。
作為福特品牌旗下首款純電動SUV，福特Mustang Mach-E純電動SUV於2019年進行了全球首發，並在2020年北京車展完成了中國首秀。
不論從命名還是到設計，福特Mustang Mach-E純電動SUV都與福特旗下的經典跑車——Mustang（野馬）有緊密聯繫。因此，福特中國在Mustang Mach-E的國產傳播中，用上了“馬年”的宣傳策略。意指：“野馬國產”之年。豈知，中國網友們不接受生肖梗這一套，從而引發輿論翻車。
Mustang不僅是福特品牌歷史上的經典跑車，也是美國汽車歷史上著名的Pony Car。福特將旗下首款純電動SUV取名Mustang Mach-E，或許也是想借Mustang的影響力在電動車時代再創輝煌。
外形方面，福特Mustang Mach-E充分的汲取了Mustang的設計元素。不論是在前臉還是在車身線條上，兩車都有非常多的相似之處。因此，福特Mustang Mach-E在外形上營造出了相當運動、時尚的感覺。
內飾部分，福特Mustang Mach-E的設計兼具運動和科技感。新車配備有10.2 英寸全液晶儀表盤和15.5英寸豎立式佈局中控觸屏。國產版車型預計搭載SYNC+車機系統，支持車聯網、語音識別、FOTA升級等功能。在主動安全配置方面，新車則搭載有福特Co-Pilot360駕駛輔助系統。
車身尺寸方面，Mustang Mach-E車身三圍分別為4739/1881/1621mm，軸距2984mm。
性能方面，福特Mustang Mach-E有五個版本車型，分別為：後驅標準續航版、四驅標準續航版、後驅長續航版、四驅長續航版、GT高性能版。
其中，後驅標準續航版、四驅標準續航版均搭載容量為75.5kWh的三元鋰電池組；後驅長續航版、四驅長續航版、GT高性能版則搭載容量為98.8kWh的三元鋰電池組。後驅標準續航版最大功率輸出258馬力，峯值扭矩415牛米，EPA續航里程370公里；四驅標準續航版最大功率輸出258馬力，峯值扭矩565牛米，EPA續航里程337公里；後驅長續航版最大功率輸出286馬力，峯值扭矩415牛米，EPA續航里程482公里；四驅長續航版最大功率輸出337馬力，峯值扭矩565牛米，0-96kph加速5.5秒，EPA續航里程434公里；GT高性能版最大功率輸出465馬力，峯值扭矩830牛米，0-96kph加速3.5秒，EPA續航里程402公里。
在此值得説明的是，福特Mustang Mach-E目前公佈的續航里程數據是以為EPA標準換算。EPA標準是當下最嚴格的續航測試標準之一，其和WLTP標準一樣，更貼近車輛的實際使用工況。如果以NEDC標準換算，福特Mustang Mach-E後驅長續航版的續航里程可達600公里（EPA續航里程482公里）。
在充電效率方面，使用大功率直流充電樁的情況下，Mustang Mach-E後驅長續航版僅需45分鐘就可將電池電量從10%充至80%；充電10分鐘，可補充98公里的續航里程。
綜合車輛的各方面數據來看，國產福特Mustang Mach-E的主要競爭對手將是目前市面上銷售最火熱的純電動SUV——特斯拉Model Y。
國產特斯拉Model Y目前有兩款車型在售，分別為：Model Y長續航版（售價33.99萬元起）和Model Y Performance高性能版（售價36.99萬元起）。
尺寸方面，國產特斯拉Model Y的車身三圍分別為4750/1921/1624mm，軸距2890mm。相比福特Mustang Mach-E，在車長和車高方面毫不遜色，車寬更寬，僅僅是軸距稍短。但這並不能代表Model Y實際空間表現更差，需要實際乘坐後對比。同樣，一汽-大眾ID.4 CROZZ和上汽大眾ID.4 X雖然紙面尺寸數據比特斯拉Model Y小，但後排實際乘坐空間並不比Model Y遜色。
性能方面，國產特斯拉Model Y長續航版最大功率輸出431馬力，峯值扭矩545牛米，0-100kph加速5.1秒，極速217kph；Performance高性能版最大功率輸出461馬力，峯值扭矩623牛米，0-100kph加速3.7秒，極速241kph。兩款車型均搭載容量為77kWh的三元鋰電池組。其中，長續航版NEDC標準最大續航里程為594公里；Performance高性能版WLTP標準最大續航里程為480公里。
福特Mustang Mach-E GT高性能版不論是在動力性能還是續航表現上都可以與特斯拉Model Y Performance高性能版一較高下，兩車未來將會展開直面競爭。目前，唯一留下的懸念就是長安福特會對國產Mustang Mach-E進行怎樣的定價。頂着Mustang的頭銜，國產福特Mustang Mach-E的售價會與特斯拉Model Y看齊嗎？要知道，大眾汽車和寶馬都已經開始在中國純電動車市場拉低身段了。
（文：Louis9、何威）
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