今天帶來的是頂級性能的“夢想之車”，而且是性能最好的“夢想之車”，它的指導價格超過了200萬，隨意選配加起來超過300萬，它是保時捷911TurboS，為什麼它有頂級的性能？為什麼它能買200萬以上？我們來分析一下。
車的長度和寬度的高度尺寸：4507毫米，1880毫米，1297毫米，軸距2450毫米。在説外觀之前，我想先説一下它的車漆的顏色，我叫邁阿密藍，這個顏色需要選裝，價格是3.57萬，沒錯，是車上的漆，很多人説沒有價值，但是如果有錢的話，和大眾的藍調相比，這個顏色看起來更高性能的保時捷顏色，整體車身輪廓和100萬以上的普通，版本的差異不大，還是經典大青蛙的樣子。
像它前面的臉一樣，還有各種各樣的圓滑，看上去很親和，不想像法拉利的蘭博基尼那樣有攻擊性，可以讓孩子吃驚地哭，911的大燈無論是看着它還是待著都看起來很萌，但是更大的空氣網格有3個可以清楚看到的大水槽，我能感受到它的不同，車身側面還是這個輕便優雅的運動味道，翼板氣孔，大尺寸的競技範輪讓它覺得不是這麼軟的車，車尾真的很結實，我知道四個排氣和尾燈，但是大碼的擾碼板確實有918種味道。
內飾是保時捷的經典T型中控台，與舊型車相比配置和材質的變化更精緻，特別是添加了Alcantara的材質，戰鬥氣氛更加濃厚，追加手機支架更實用。
乘坐感覺是傳統的運動座椅，對RS版本真的很舒適，比賽風格變少了，街上的車的感覺變多了，可以通風加熱，價格的話靠背更舒服。皮箱，TurboS版本的前備箱容量只有115升，放了女孩子，包沒問題。動力、熱潮來了，3.8T的雙渦輪增壓H6發動機，S版本的最大馬力達到581只，最大扭矩達到700m，感覺就像火箭發射時的重力在加速一樣，那種推背感會忘記最近一週吃了什麼，我説了幾個女朋友，一想到馬上就要撞到試車場的強大力量，就會突然剎車，撞到牆壁上感覺要剎車，在班上最頂級的，以頂級性能而自豪的夢想之車就是它。
底盤，還是前面的麥夫森後面有很多鏈接，和普通版本不同，這輛車是後驅911，你現在不用腦地板油，它不會暴走，它非常穩定，但是，如果它暴走的話，你就一起結束了，高速轉彎的話，到底時速多少才算高速呢？打胎，你的極限到了，它還沒有反應。最後總結了，這輛車是頂級性能的“夢想之車”，動力3.8T+581馬力，零百加速2.9秒，車友們對這款車有什麼想法嗎？歡迎評論區留言討論。