近日，有網友拍攝到比亞迪漢EV敞篷版及旅行版車型的路試諜照，諜照中的車型均進行了深度偽裝，但車頭位置的“漢”車標並沒有覆蓋，得以辨識新車的身份。
敞篷版車型方面，新車的設計與現款比亞迪漢EV相似，整體車身線條沒有大幅變化，最明顯的區別是新車採用了敞篷造型。另外從車身的比例來看，新車將會是四座或五座的設計，但諜照中並未看見後排頭枕，可能是因為在測試車上拆除了後排頭枕。由於諜照中的車輛處於敞篷狀態，所以看不出新車是採用硬頂敞篷還是軟頂敞篷。
至於旅行版車型，全車上下也覆蓋了偽裝貼紙，前臉部分露出了鍍鉻裝飾條和一部分的中網格柵，整體來看車頭部分與現款漢EV相差不大，中網採用了鍍鉻點陣式格柵。側面部分，能看該車的前半部分與普通版漢EV相似，後半部分則有一個隆起的尾箱，營造出旅行車的造型。細節方面，不排除離地間隙有所增高，輪轂方面則採用了多條幅設計，頂部則安裝了旅行車常見的行李架。至於車尾，整體偽裝度較高，尾燈也尚未安裝，具體信息仍然未知。
內飾部分，參考現款車型，漢EV採用了對稱式的佈局，中央為15.6英寸可旋轉式方向盤，搭載D-Link多媒體系統，功能較為豐富，該車還搭載了12.3英寸的液晶儀表盤，支持ACC自適應巡航和車道保持等駕駛輔助功能，整體的科技配置較高。預計敞篷版和旅行版車型也會維持現款車型的內飾配置水準。
動力部分可以參考現款漢EV的數據，新車提供單電機和雙電機版本供用户選擇，續航里程在506公里以上，電動機功率為222Ps或245Ps。
大咖點評：比亞迪漢是自主品牌轎車陣型中向上突圍的成功例子，售價20.98萬元起的比亞迪漢已經達到了主流合資B級轎車的售價區間，市場競爭較為激烈，但在這樣的情況下，比亞迪漢仍然能保持不錯的銷量，説明比亞迪的產品設定是很正確的。另一方面，隨着人們生活水平的日益提升，對敞篷車、旅行車的需求也逐漸多了起來，比亞迪漢日後推出相應的車型，為車主們提供更多選擇，對於比亞迪粉來説也算是一個好消息。退一萬步來説，即便敞篷版和旅行版的漢EV銷量不算出色，但也足以吸引消費者向比亞迪投以更高的關注度。