雅萬新進展：中國向印尼發出8800噸鋼軌，日本：真心餵了狗

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印尼是全球最大的羣島國家，橫跨兩大洋兩大洲，很多印尼所屬的港口都是名副其實的國際貿易航線，例如：馬六甲海峽和龍目海峽。但是，錯落分佈的眾多島嶼也給印尼產生了一些負面影響，那就是交通線路十分難以修建，鐵路很難建造，這一定程度上限制了印尼的經濟發展。

印尼的經濟發展算是不錯，可是想要再上一個大台階的話，那麼建設交通基建無疑是一個十分重要的做法。印尼因為本國沒有先進的製造經驗，所以就開始在國際上找尋他國幫助建設，而印尼的首個選擇就是我們。如今我國已經是高鐵強國，我們所建造的高鐵在世界上都受到很大的歡迎的喜愛，這次我們和印尼合作的雅萬高鐵也是在如火如荼的進行中，根據收到的新消息，目前我國企業已經將8800噸的鋼軌完成了裝載，預計在不久就可以到達印尼。此次承包鋼軌工程的是我國的攀鋼集團，該集團的製造鋼軌的質量十分優秀，製造的鋼軌曾出口到過美國、加拿大、新西蘭等30多個國家。

此次建設的雅萬高鐵全長有約140公里，按照預計會在2021年完成建設，如果順利完工的話，那麼無疑會對印尼的國內交通和經濟都起到了很大的推動作用。再加上由於疫情的影響，印尼今年的經濟損失十分嚴重，所以印尼十分希望加快高鐵的建設，此次的高鐵建設也關係到印尼能否快速度過經濟難關。這次的雅萬高鐵建設對於中國和印尼來説，是一個兩全其美的合作，但是另一邊白白付出了250億美元的日本卻難受了。

其實，日本和我們一樣，都在早些年開始對印尼進行了投資，日本從14年到19年已經在印尼投資了約250億美元的資金，也是位居投資印尼榜的第一名。但是，為何印尼會找到我們而不找日本呢？要知道日本也是一個高鐵強國，他們的高鐵製造技術是不亞於我們的。其實，原因就是日本曾經承包的越南高鐵和印度高鐵等工程仍然處在停工期，印尼為了求穩，當然會選擇我們。日本作為印尼的第一投資大國，這次也是欲哭無淚，有些日本網友抱怨道：真心餵了狗。對此事情，你有什麼看法呢？你覺得日本可憐嗎？歡迎小夥伴們多多關注評論哦。