新車的外觀造型非常前衞搶眼，沒有過多繁瑣的設計，運用了大量圓潤飽滿的線條勾勒，前臉為新能源車型常用的封閉式格柵，兩側凌厲誇張的分體式大燈組內部為點陣式光源，可以呈現出流水動態效果，搭配上梯形的前包圍令人耳目一新。
側面採用了溜背式車身造型，流暢的車身線條以及低趴的車頭，營造出蓄勢待發的車身姿態，展現出很強的運動感。同時還採用了當下流行的隱藏式門把手、無邊框車門以及大尺寸花瓣式輪轂等設計，增添了精緻感。尺寸方面，阿維塔11的長寬高分別為4880*1970*1601mm，軸距為2975mm，定位為中大型純電SUV。
尾部給人的感覺比較圓潤簡潔，尾燈為流行的貫穿式設計，新車的後車窗也很有看點，為垂直設計，一改常規轎跑SUV大角度傾斜設計，配合燻黑處理的下包圍，辨識度極佳。此外，新車還配備主動升降尾翼，車速大於90km/h時自動升起，車速小於60km/h，尾翼自動收起。
內飾部分同樣令人眼前一亮，簡潔而不失設計感，兼顧科技和豪華感，採用了環擁式感應座艙設計理念，配備有10.25英寸全液晶儀表盤、15.6英寸中控屏以及10.25英寸副駕駛娛樂屏，但沒有HUD抬頭顯示功能還是稍顯遺憾。
新車搭載了華為鴻蒙系統，全系標配L2級智能輔助駕駛系統、360度全景影像、全速自適應巡航、流媒體後視鏡、64色車內氛圍燈、面部識別、5G網絡等功能。
動力方面，阿維塔11全系搭載由前後雙電機組成的四驅系統，電動機總功率425千瓦，總扭矩650牛·米，百公里加速最快僅需3.98秒。續航方面，新車搭載了寧德時代的三元鋰電池，長續航版本CLTC純電續航里程為555公里，超長續航版本以及聯名限量款CLTC純電續航里程為680公里，在高壓快充狀態下，充電10分鐘可增加續航里程200km。
總結：背依三巨頭的阿維塔11從亮相以來就在市場博得了極高的關注度，拋去品牌因素，阿維塔11的外觀設計、配置、動力、續航等方面的表現也非常優異，產品實力毋庸置疑。從新車的定位來看，目標競品主要為特斯拉Model Y、蔚來EC6以及即將上市的小鵬G9等，雖説具有一定競爭力，但具體表現如何，還有待市場檢驗。