據德媒《明鏡週刊》報道，上個月末來自德國政府的匿名官員曾放出一條消息：德國經濟部門已經在考慮徵用部分“北溪2號”管道，因為當前能源部門正在擴大從國外買氣的基建，德國政府的計劃是先將“北溪2號”管道在德國境內的部分國有化，然後將其與波羅的海液化天然氣終端相連接，這樣會節省一大筆成本。該消息引起了俄方的強烈反應，克里姆林宮發言人否認他們打算向德國出售管道，並揚言：如果德國真的強行這樣做了，首先就是律師的事情。
消息稱，這條耗資高達110億美元的天然氣管道，自修建完成開始從未真正投入運行過（朔爾茨政府以審批程序為藉口拖延了將近5個月），後續俄烏衝突的爆發更使得工程被無限期停止。但現在俄羅斯向歐洲輸送天然氣的“大動脈”連續兩個月遭遇危機，俄方以“技術原因”為由在6月中旬將輸氣量降低60%，7月27日再次在現有基礎上降低50%，每天能輸送1.7億立方米天然氣的“北溪1號”現在只能輸送3500萬立方米左右；受此影響歐洲經歷了多個月的氣價上漲，民眾生活受到了嚴重影響。
27日，德國7名市長聯合“上書”德國副總理兼經濟和氣候保護部長羅伯特·哈貝克等聯邦政府和地方政府官員。他們在信中表示，德國現在正在準備放棄進口俄羅斯天然氣的政策是“錯誤”的，德國民眾生活已經成本飆漲，未來甚至有可能引發社會動盪。在書信中這些官員稱“理解政府在俄烏衝突中的立場”，但必須優先考慮的是政策可能給德國民眾及德國經濟造成的傷害，不能主動放棄廉價的資源去購買更貴的。
所以他們建議，在目前“北溪1號”已經基本失去功能的情況下，德國完全可以重啓“北溪2號”管道來一次性解決局勢，無需考慮外界的爭議，開通後德國的氣價能在幾天內降低一半，對經濟非常有幫助。消息稱目前德國政府還沒有對這7位市長的信件做出回應，但從最近兩個多月的政府文件中看，從來沒有考慮過恢復“北溪2號”這一選項；德媒唯一提及該項目就是上個月政府計劃將其“部分國有化”的消息，這意味着管道有可能被拆解。
值得一提的還有，該新聞公佈後還有一些政客對這些市長提出了批評，認為如果這樣做“正好滿足了普京的想法”；他們聲稱俄羅斯連續兩個月對德國和歐洲採取的行動就是在逼迫他們恢復“北溪2號”管道，如果妥協這樣做了，就失去了支持烏克蘭、維護民主和自由的意義。對此也有評論反駁稱：“不知道自己國家的民眾面臨‘凍死’的危險，和所謂的捍衞民主有什麼關係，只能看到在購買昂貴能源還是過上正常生活這一問題上，德國人沒有選項可以選。”