75000公里哈弗 H6用車體驗
作者:我買了張大媽的股票
購買理由
國產SUV的第一把交椅一直都是哈弗 H6佔據着。
但是第三代哈弗 H6沒有上市之前,H6的車系實在是太多了,有經典版,有運動版,還分紅標與藍標,動力有1.3T的,有1.5T的還有2.0T的。H6這個車系真的是龐大至極。
我今天要分享是的2017款哈弗 H6 紅標 1.3T自動兩驅智尚型,也是1.3T的最頂配車型。指導售價13.28萬元。
外觀及配置
關於這款紅標H6的外觀,我感覺挺醜的,不太好看。
這款H6的外觀比較偏圓潤一點,輪胎尺寸很大,達到了235/55/R19 的尺寸,顯得車身比較的高大。
這款H6的配置基礎的配置都是有的,自動雙區空調,自動大燈,自動雨刷,主駕駛電動調節,電子檔把,倒車影像,右側盲區攝像頭,陡坡緩降,定速巡航,駕駛模式選擇。
高階的舒適性配置有方向盤加熱,但是沒有座椅加熱。
後排座椅支持角度調節,支持比例放倒。
使用感受
乘坐舒適性:
這款H6採用了仿皮座椅,前排個人感覺海綿稍微有些單薄和偏硬,後排特別的舒服,海綿的行程很厚,坐起來特別的舒服。
車內空間:
這款車的車內空間中規中矩,我175公分,調整好我的駕駛位,我坐在後排有不到兩拳的腿部空間。
操控駕駛感受:
這款H6的駕駛感覺有點偏歐系車的感覺,方向稍微有些遲滯,不是特別的精準,畢竟是一台SUV不能像轎車那樣要求。懸架的軟硬度適中,並沒有因為車身高就把懸掛做的很硬。
動力系統是硬傷,這款是1.3T 139p馬力發動機匹配7速雙離合變數箱。
發動機的動力實在是太小了,起步的時候有渦輪遲滯,加之這款變速箱積極升檔,就感覺這個車起步的時候特別的沒勁。當發動力轉速上來之後,動力的問題會稍微有些緩解,只是緩解。
油耗:
這台車的純市區油耗會比較的大。
夏季(開空調)純市區油耗在15L每百公里,春秋兩季(不開空調)純市區油耗在10-12L每百公里,冬季開暖風油耗在12L-13L每百公里。
通暢的省道,油耗夏季在9L每百公里,春秋在7-8L每百公里,冬季在8L左右。
高速110公里每小時巡航的油耗在8L左右每百公里。
總體來説這個油耗我感覺還是有點偏大。
保養花費:
這款H6保養週期為5000公里保養一次。
在4S店一次小保養的價格是380元。
包含5升機油(雖然這款發動機排量小,但是機油量可不少),一個機油濾芯和工時費。
H6的原廠機油是道達爾給哈弗提供的5W-30。號稱是全合成,但是4S店建議我5000公里更換一次。
總結
作為國民神車,我駕駛的這款H6給我的印象還是不錯的,17年的車,到現在5年多,除了壞了兩個後尾燈的燈泡其他一點問題都沒有,車體也沒有早起H6出現反鏽的問題。
但就是這個1.3T的動力實在是讓人沒什麼慾望,還有這個1.3T的油耗,有次我去保養居然和隔壁大哥2.0T的長城炮一個油耗。。。
整體來説H6這款車是一款不錯的車。