日前，行車視線獲悉，梅賽德斯-AMG EQE官圖正式發佈。新車基於EVA專用電動平台打造，推出AMG EQE 43 4MATIC以及AMG EQE 53 4MATIC+兩款車型，新車在外觀、配置、動力三個方面進行了升級。
外觀方面，新車和普通版車型一樣採用了封閉式前格柵，但內部線條改為了AMG近點的直瀑式設計。同時，新車前包圍設計也更加運動，採用了三段式設計，觀感犀利不少。
車身側面，新車線條較為流暢，但車頂線條比較圓潤，且車尾較短，這也是出於空氣動力學考慮。細節上，新車提供了隱藏式門把手以及多種樣式輪圈。整體而言，新車側面線條和普通版車型差別不大。車尾部分，新車提供了擾流板和貫穿式尾燈，下方還提供了擴散氣，性能味十足。
內飾部分，新車沿用了EQ家族最新的設計和佈局，提供由全液晶儀表、內嵌式中控屏幕以及副駕駛娛樂屏組成的一體式屏幕，並利用整塊玻璃覆蓋，科技感十足。同時，作為AMG版本車型，新車還配備了AMG運動座椅，並在中空氣與加入碳纖維材質點綴，細節拉滿。
動力方面，AMG EQE 43 4MATIC搭載雙電機四驅系統，最大功率476馬力，最大扭矩858牛·米，0-100km/h加速時間為4.2秒，極速可達210km/h;AMG EQE 53 4MATIC+的系統最大功率626馬力，最大扭矩950牛·米，0-100km/h加速時間僅為3.5秒，最高時速為219km/h。更重要的是，AMG EQE 53 4MATIC+還支持選擇Dynamic Plus套件，可以在一定時間內將最大功率提升至687馬力，最大扭矩提升至1001牛·米，0-100km/h加速時間則提升至3.3秒，極速可達238km/h。
續航方面，由於性能額提升，AMG EQE的續航里程相比普通版車型有所減少，其WLTP工況下續航里程在442km到515km之間，低於普通版的656km。充電方面，新車將配備170kW的快充，充電15分鐘可獲得180km的續航里程。