如果説買豪華品牌車型的消費者，是看重品牌溢價能力和附加值的話，那麼對於絕大多數普通消費者而言，買一台家用轎車，則會將實用性放在首要位置。何為實用性？它主要是指空間、配置以及使用成本。對於手握十幾萬，想買一台實用性頗高的車的消費者來説，比亞迪秦PLUS就成為了這個價位的理想之選，但千萬不要認為秦PLUS能一直壟斷這個領域。
繼比亞迪和長城汽車分別推出DM-i超級混動和檸檬混動DHT系統後，作為自主品牌老大哥的吉利汽車，也於去年12月份，正式發佈了自己的雷神動力以及模塊化智能混動平台，即雷神智擎Hi·X。
在首款搭載雷神智擎Hi·X混動系統的星越L得到市場廣泛好評後，吉利乘勝追擊，為消費者帶來了第二款搭載雷神智擎Hi·X混動系統的車型，它就是帝豪L 雷神Hi·X。
外觀方面，帝豪L 雷神Hi·X沿用了燃油版車型的設計語言，幾乎佔據整個車頭的進氣格柵採用蜂窩狀設計，視覺衝擊力極強，並且在可發光的吉利Logo裝飾下，辨識度極高。
車身側面的線條流暢，造型與燃油版車型保持一致，緊湊的車身搭配17寸雷霆戰斧輪轂，頗具運動氣息。細節之處，與燃油版不同的是，帝豪L 雷神Hi·X在前翼子板處增加了充電口，既保證了實用性，也提升了美觀性。尺寸方面，長寬高分別為4735*1815*1495 mm，軸距2700mm。
尾部方面，貫穿式尾燈由258顆LED光源組成，並將吉利品牌標識融入其中，整體感極強。下包圍鍍鉻飾條的造型與尾燈樣式相呼應，整體設計注重層次感的塑造。值得注意的是，帝豪L 雷神Hi·X將提供全新的極光白車色，相信一定會得到年輕消費者的喜愛。
內飾方面，帝豪L 雷神Hi·X採用了名為元氣森林的雙色設計，搭配72色森林沉浸氛圍燈、水晶質感的雷神能量電子擋把以及10.25英寸液晶儀表+12.3英寸高清懸浮中控大屏，簡約大氣中又透露着滿滿的科技感。此外，大面積軟質材料的加入，豪華感也得到了顯著提升。
據瞭解，帝豪L 雷神Hi·X還配備首獲萊茵舒適認證的雲享自然親膚座椅，在AQS空氣質量管理系統、負離子淨化器、車規級CN95空調濾芯、抗菌多功能方向盤的共同作用下，有效保障了車內乘客的健康。
安全配置方面，帝豪L 雷神Hi·X配備了L2級智能輔助駕駛系統，其中ELKA緊急車道保持輔助增加了對向來車及馬路邊緣碰撞風險識別功能，AEB-P預碰撞安全系統則新增了兩輪車場景識別，進一步提升了行車安全。
動力方面，帝豪L 雷神Hi·X採用雷神智擎Hi·X混動技術，其中1.5TD四缸渦輪增壓發動機，最大功率133kW，最大扭矩290N·m，系統綜合功率233kW，系統綜合扭矩610N·m，與之匹配的是一台3擋混動電驅變速箱（DHT Pro）。官方數據顯示，滿油滿電情況下綜合續航里程為1300km，0-100km/h加速時間僅需6.9秒，NEDC虧電油耗為3.8L/100km，NEDC純電續航表裏程為100km。
車叔總結
今年是吉利汽車全面向新能源轉型的重要之年，帝豪L 雷神Hi·X作為吉利汽車佈局混動市場的首款混動轎車，堪稱一台毫無短板的集大成者車型，可油、可電、可增程、可混動，一台車就能擁有4種用車方式，實用性之高令對手望塵莫及。希望雷神智擎Hi·X在給消費者帶來驚喜的同時，能夠進一步推動中國新能源技術實現突破，讓中國製造走向世界！