最近一年，長城汽車一系列的操作可以説讓國內消費者大飽眼福，在保持了原有競爭力的基礎上，又進行了創新，繼哈弗與歐拉塑造起的“長城動物園”後，坦克系列車型的到來成為了市場的熱點，頗具硬派越野的設計勾起了很多人的興趣，聽説最近中大型旗艦車型熱度比較高，長城又馬不停蹄地“參與”了進來，發佈了一款全新的中型旗艦SUV——WEY摩卡，從命名來看，聽起來像咖啡，難道要拿捏女性消費者？
WEY摩卡的發佈對於長城家族來説有很重要的作用，其針對性可以説很強，主要的競爭對手就是當前熱度比較高的長安UNI-K、星途攬月、吉利星越L等自主旗艦SUV，相比這幾款車，摩卡有WEY高端品牌的加持，在設計方面加入了很多WEY的技術，產品力方面佔有絕對的優勢，並且在外觀、內飾、動力等方面也進行了創新，彰顯出了更強的競爭力，預計新車將會在4月份開啓預售。
從近距離實拍來看，摩卡的設計確實能夠看出WEY的影子，前臉很誇張激進，超大尺寸的大嘴格柵很氣派，內部點距式鍍鉻飾條的裝飾很到位，如同“鋼牙”一般參差不齊，帶來了視覺上的衝擊，兩側大燈組延續了WEY家族的優良基因，矩陣式LED光源的加持很加分，下方硬朗的鍍鉻前包圍很氣派，強大的氣場淋漓盡致的呈現了出來。
車身造型非常的飽滿，線條流暢、比例協調，營造出了幾分轎跑SUV的既視感，車窗周圍以及側裙位置加入了鍍鉻飾條裝飾，進一步增添了時尚動感氣息，尾部的設計很厚重，紅色的尾燈格外顯眼，鍍鉻元素裝飾的後包圍與前包圍形成了呼應，尾排採用了隱藏式設計，看上去略顯低調。
尺寸方面，WEY摩卡的參數為4875/1960/1690mm，軸距為2915mm，這樣的參數表現對比長安UNI-K（4865/1948/1700mm，軸距為2890mm）有一定的優勢，內部空間非常的寬敞。
內飾方面，WEY摩卡的設計比較的高端豪華，同時還呈現出了比較強的科技感，整個的中控佈局比較簡約，看上去層次感比較強，面板能觸碰到的地方基本上都採用的軟包，並且在兩側車門、扶手箱以及座椅位置還加入了帶有紋理的皮質材料包裹，摸上去質感非常的出眾，14.6英寸懸浮式中控屏以及液晶儀表盤的加入，將內飾的科技感淋漓盡致地呈現了出來，並且集成了很多前衞的系統和功能性配置，另外，像L3級輔助駕駛系統、AR-HUD、高速輔助駕駛系統等也均有體現，可以説走在了發展的最前端。
動力方面，WEY摩卡搭載的是一台型號為E20N的2.0T發動機，與之匹配的9DCT變速箱，這套動力最大功率為213馬力，峯值扭矩為320Nm，並且配有四驅系統，另外還配有一套2.0T+48V輕混系統，這套動力不僅性能很出眾，而且有着高效的燃油經濟性，這樣的動力表現完全滿足了這個級別車型的需求。
總結：從以上表現來看，WEY摩卡呈現出了很強的產品力，可以説是長城汽車的“集大成者”，而這款新車想要取得好的市場表現，價格表現尤為重要，結合此前UNI-K以及星途攬月的售價來看，預計摩卡的起售價將會在18萬-20萬之間，對於這樣的價格，大家還滿意嗎？