雪佛蘭第一款國產純電車顏值傲視羣雄，價格合適絕對火

在國內純電動車領域競爭其實十分激烈，除了國內自主品牌推出的電動車型之外特斯拉的加入也讓國內的電動汽車企業捏一把汗。雖然品牌眾多，不過市場日漸細分化的今天這一領域的市場潛力依舊巨大。最近雪佛蘭就上市了一款全新的純電動緊湊型轎車：暢巡。這是雪佛蘭第一款在國內推出的純電車，在動力上搭載了52.5千瓦時的三元鋰電池，並且搭載了全新的智能互聯繫統，顏值十分出色的它可謂關注頗高。

這款2019年8月就出現在工信部網站的車最終命名為暢巡，英文名字為MENLO。聽起來有些不明所以，其實這一單詞的靈感來源於美國加州的一個城市MENLOPARK，這是著名發明家愛迪生創辦實驗室的地方。在這裏它完成了第二次工業革命電氣化的發展，可謂紀念意義十足。

外觀來看它的設計借鑑了雪佛蘭FNR-X的概念車設計，稜角分明。整體遵循的是肌肉立體流線的設計語言，車頭造型十分低趴。細節部分車頭多了不少的折線線條，整體力量感十足。此外它的封閉格柵下方搭配了導流口造型，也是攻擊力超強，令人印象深刻。

在車尾部出現了十分強烈的層次感設計，最明顯一條亮黑色的飾條貫穿尾部並且連接了兩側的大燈，十分動感犀利。尾燈內部的造型也經過了重新設計，辨識度很高。側面看上去它的懸浮式車頂動感年輕，A、B、C柱部分都做了隱藏的設計。車身尺寸上它的長寬高分別為4665、1818、1538毫米，軸距為2660毫米。這樣的尺寸在同級別車型中也有一定的優勢。

在內飾部分它的表現的確有些和顏值不匹配，不過它相比現款依舊有不小的提升。內飾部分新車採用了黑白雙色的拼接設計，中控部分依舊是十足的雪佛蘭家族設計特點。配置部分搭載了全新一代的MyLink+系統和全新一代OnStar安吉星系統。安全配置方面，新車搭載碰撞預警、車道偏離預警、側盲區報警、自動泊車以及碰撞緩解等駕駛輔助系統。懸掛上新車採用的是主流的前麥弗遜後多連桿的肚裏懸架組合，舒適性和操控性有很好的保障。

動力部分新車採用的是一台最大功率150馬的永磁同步電機，52.5千瓦時的電池組帶來NEDC410千米的續航里程。並且車輛全系都標配了三級能量回收系統，可以提供標準、舒適和運動三種駕駛模式，實用性更高。它的預售價格為16-18萬之間，如此高的顏值，相信價格合適會有更給力的表現。