據乘聯會提供的全國汽車產銷數據顯示，受春節假期影響，2021年2月份國內轎車市場累計銷量55.8萬輛，環比下降47.2%，同比則暴漲345.1%。同期，車質網受理車主針對轎車的有效投訴2，555宗，環比下降37.8%，同比則上57.8%。
2月，發動機和變速箱問題依舊排名靠前，且投訴量均保持在百宗以上，其中“發動機異響”成為投訴量最高的故障問題。“影音系統故障”本月投訴量雖較1月份有所下降，但仍保持着百宗以上的體量，是除發動機和變速箱相關問題外，消費者抱怨最多的問題之一。去除投訴人自願申請撤訴的信息後，2021年2月TOP30轎車銷量投訴量排名如下：
數據看點：
質量口碑加持 吉利繽瑞(配置|詢價)劍指“萬輛俱樂部”
作為吉利“繽”字序列首款車型，繽瑞自2018年上市後，僅在前幾個月保持了連續月銷破萬的佳績，而後續的表現變得不温不火，平均月銷量保持在7、8000輛的水平，算得上是比上不足比下有餘，在國內緊湊型車市場中穩居前20名。從其近一年來的銷量投訴量走勢來看，雖然略有波動，但整體一直保持平穩向上的勢頭。受春節假期影響，繽瑞的銷量在2月份出現下滑，隨之而來的，月投訴量也降至近一年來的最低點。事實上，繽瑞自上市以來的月投訴量表現一直非常平穩，近一年來也始終保持在個位數水平，短期質量口碑表現值得肯定。隨着2021款車型的上市，繽瑞的入手門檻進一步降低，同時還加入了自帶運動套件的F-type(配置|詢價)版車型，相信會吸引更多年輕消費者的關注，低調多年的繽瑞也有望藉此在2021年不斷突破，贏得市場增量，再次迴歸“萬輛俱樂部”。