據乘聯會提供的全國汽車產銷數據顯示,受春節假期影響,2021年2月份國內轎車市場累計銷量55.8萬輛,環比下降47.2%,同比則暴漲345.1%。同期,車質網受理車主針對轎車的有效投訴2,555宗,環比下降37.8%,同比則上57.8%。
2月,發動機和變速箱問題依舊排名靠前,且投訴量均保持在百宗以上,其中“發動機異響”成為投訴量最高的故障問題。“影音系統故障”本月投訴量雖較1月份有所下降,但仍保持着百宗以上的體量,是除發動機和變速箱相關問題外,消費者抱怨最多的問題之一。去除投訴人自願申請撤訴的信息後,2021年2月TOP30轎車銷量投訴量排名如下:
數據看點:
質量口碑加持 吉利繽瑞(配置|詢價)劍指“萬輛俱樂部”
作為吉利“繽”字序列首款車型,繽瑞自2018年上市後,僅在前幾個月保持了連續月銷破萬的佳績,而後續的表現變得不温不火,平均月銷量保持在7、8000輛的水平,算得上是比上不足比下有餘,在國內緊湊型車市場中穩居前20名。從其近一年來的銷量投訴量走勢來看,雖然略有波動,但整體一直保持平穩向上的勢頭。受春節假期影響,繽瑞的銷量在2月份出現下滑,隨之而來的,月投訴量也降至近一年來的最低點。事實上,繽瑞自上市以來的月投訴量表現一直非常平穩,近一年來也始終保持在個位數水平,短期質量口碑表現值得肯定。隨着2021款車型的上市,繽瑞的入手門檻進一步降低,同時還加入了自帶運動套件的F-type(配置|詢價)版車型,相信會吸引更多年輕消費者的關注,低調多年的繽瑞也有望藉此在2021年不斷突破,贏得市場增量,再次迴歸“萬輛俱樂部”。