開寶馬、坐奔馳，那麼寶馬3系和奔馳C級究竟怎麼選？
坊間一直流傳這種傳統説法，叫開寶馬坐奔馳。但在汽車工業高速發展的今天，這種説法其實已經不夠全面了，因為汽車都在不斷的進步，所以小凹今天就給大家深度對比一下寶馬3系和奔馳C級，這個説法到底夠不夠嚴謹。
外觀：各有千秋。外觀寶馬3系前臉雙腎進氣格柵和開了自己眼角的天使大燈，讓人一眼我們就能可以看出來，這是需要一輛使用寶馬，辨識度非常高。車身線條簡潔，運動，車尾看起來層次分明。寶馬3系整體看起來還是一輛運動感十足的車型。
奔馳c級設計簡潔，車身超流線型，實用性高。內部空間相當有保障。內部紋理是同類中的第一個。正面分為運動和豪華兩種設計。但由於身體線條像S級一樣優雅流暢，無論搭配哪個正面，都可以完美融合，沒有突兀感。所以這兩車的外觀各有特色，只能説一個是優雅，一個是運動，風格不同實在難以分出高低。
對於寶馬來説，內飾一向都是被人詬病的。豪華品牌，尤其是和奔馳C級和奧迪A4L相比，3系的內飾實在有點兒太簡陋。寶馬3系前排座椅還行，左右兩側支撐到位。整個系統提供座椅記憶功能。但是這輛車的前座沒有腰部支撐，除了頂部有，其餘的車型都需要匹配！這太不合理了！
在目前的豪華品牌中型車市場，梅賽德斯-奔馳C級車內飾設計絕對是前三名的水平，通過線條和材料的結合，C級打造出超越同一水平的豪華感。短軸版本的 c 級，同時消除木紋裝飾和石英錶，使用了一個油漆鋼琴內飾，這也更符合其運動的設計。如果你只看它的擁抱設計，它仍然是非常高端的。
開寶馬坐奔馳，小凹覺得這個説法在寶馬3系和奔馳C級面前，只能説對了一半，因為每個人對於享受習慣的理解不同，所以這兩輛車，其實都非常適合開，只不過它們的重點各有不同，你會選擇哪一款呢？