三款工薪族也能養的家用車，省油耐造，配自動擋，最低僅7萬出頭

由於品牌力的關係，斯柯達自從進入國內市場以來，往往都是被忽略的存在。但如果既想要德系品質，又想要性價比，那麼它絕對是非常適合的選擇。就比如説今天介紹的這款斯柯達昕鋭，在筆者看來就是一款非常適合工薪族的選擇。

斯柯達昕鋭可以看做是桑塔納的換殼車型，但由於銷量不佳的原因，它的終端售價可是要比桑塔納低上不少。這也使得在性價比方面，斯柯達昕鋭顯然是更優的選擇。畢竟就產品力來看，斯柯達昕鋭基本上和桑塔納差距不大，足以滿足普通的家庭使用。比如説胎壓報警、ESP、倒車雷達等都是標配。

作為被譽為“國產大眾”的存在，吉利這個國產品牌，可以説是值得信賴的選擇。而在家用市場中，吉利也有着一款經久不衰的選擇，它就是吉利帝豪。如今每月2萬多台的月銷量，便是它產品實力的最好證明。

吉利帝豪能夠被老百姓所追捧，最主要是它的入門門檻不高，低配車型最低6萬多就能夠買到了，算是非常親民的選擇了。同時吉利帝豪還有着配置豐富的優勢，比如説它全系標配了皮質座椅、多功能方向盤、一鍵啓動、中控屏等配置，這在同價位車型中絕對是少有的存在。

相較於前兩款車型，別克英朗可以説是今天盤點的車型中，最物超所值的一款選擇了。最主要原因就是它的終端優惠很大，如今最低配車型基本上7萬左右就能夠買到。然而在產品力部分，它卻是能夠與朗逸、軒逸等車型相抗衡的存在。難怪它在去年12月份的銷量趕超了大眾朗逸，性價比可以説是非常高。

當然別克英朗能夠熱銷，也與去年重新帶來四缸車型離不開關係。配置上新款的別克英朗，除了保留了老款的1.3T三缸發動機以外，新增了1.5L四缸自然吸氣發動機，擁有113Ps以及141N·m的動力輸出。雖説不是太過強勁，但日常使用基本上是綽綽有餘。同時工信部油耗也是在5.9L左右，經濟性也不差。