日系三劍客不僅在中國汽車市場佔有很大的地位，在世界汽車中也佔首位， 日系三位客人日產相對低調，轎車市場銷量第一的軒逸，滴滴司機的話是十間軒逸，巨大的空間，沙發一樣的後座，這是很多人軒逸最深的印象，我相信所有人對日產車的印象， 日系三劍客的售價是同水平的，但是日產的車整體優惠幅度比同水平大， 現在軒逸新老金同時出售， 用更低的門檻容易得到，對初學者來説很好。
日產給我們帶來了一輛重磅車——新軒逸， 此前，日產軒逸作為“家庭温暖的男人”一直在我們身邊，在遵循今年天竺的“離經叛道”走完運動路線後， 作為換代車，2019年東風日產軒逸採用日產最新的家族式設計理念，其前臉進氣格柵尺寸更大，內部採用u字形鍍鉻裝飾和黑色裝飾板填充，配合兩側造型鋭利的全LED頭燈組，“ 另外，前鐵棒部位的l型霧燈也非常寫實，進一步提升了整車的年輕度和運動氛圍。
買車的時候，本田的車我很喜歡， 我是備受矚目的凌派， 領隊開着凌派，很有氣質， 我真的沒坐過幾次， 喜歡， 雖然在想，但是在某個城市有不賣凌派的4S店， 我不想給車買， 最後，我沒有關注別克系， 英朗三缸沒有考慮， 軒逸在去試駕威朗的路上，朋友推薦了我， 拿到駕照的時候租的第一輛車是日產軒逸的，因為很穩定，所以日產很喜歡， 配置、空間和優惠程度與新軒逸相比，新產品和老金性價比更高，新產品比老金更豪華。
日產軒逸這輛車怎麼樣了，車主把車保持一點距離，然後説了自己的感受， 為什麼遠光燈不設計LED前燈，工廠配置的輪胎可以更大， 發動機自動啓停、自適應巡航系統、後視鏡自動摺疊功能等，即使沒有感應刮水器，現在這個價位的車也基本有這個功能， 因為車內裝物的空間不夠，所以只能裝杯子， 其他手機、香煙等基本上沒有合適的地方， 一個人開車的時候要放在副駕駛位上，副駕駛位長大後，只要放在門旁邊的行李箱裏就行了，但在裏面會咔嗒一聲。
我坐1米85沒有壓力，而且我的座位調整到最後一排的位置後，在我後面做媳婦，1米75也沒關係，可以蹺二郎腿， 現在新車開車加油比較慢，最高到100圈沒有超過2000圈，不能追求起步的倒退感，但普通家庭已經足夠了， 因為還沒有經歷過滿載空調的狀態，所以之後再追加吧， 操縱性一般，方向盤不準確，略有誤差， 如果走底盤柔軟不好的路或減速帶，就需要降低到非常慢的車速， 否則，人會感到搖晃，油耗會比其他車低一些。