在奔馳，寶馬，奧迪這三大豪華車型當中，我相信很多的讀者對於奧迪汽車的印象很深而且也知道奧迪車型的性價比很高，其中奧迪A4L的銷量表現一直都很不錯，之前老款的車型入門級已經跌破了20萬元，那個時候的老款奧迪A4L性價比真的不錯，而目前在售的新款車型，不僅整車的外觀有了全新的改變，價格對於消費來説同樣有着很大的吸引力，筆者身邊就有一位剛剛提車不久的車主，下面我們就來聽一聽他對這款車型的用車感受如何。
其實當時在選車的時候還是非常糾結的，我個人的預算最高可以到35萬元，所以對比了雷克薩斯ES的車型，雷克薩斯在國內的知名度同樣非常高是進口的車型，只不過這款車型沒有太大的優惠幅度，所以最後我也就選擇了奧迪A4L，新款車型在整車外觀設計上還是非常漂亮耐看的，使用了全新的家族式設計風格，辨識度非常的高，車身側面的線條設計並不複雜，但是特別的硬朗，而整個車尾也比老款車型更加的耐看了，尤其是尾燈點亮之後的辨識度很高。
這款車型整車的內飾設計做工用料的表現也是非常不錯的，這一點一直都是我比較喜歡的，豪華品牌在內飾用料包括細節方面都是非常考究的，但有一點這款車型其內飾的豪華感，我覺得並沒有奔馳和寶馬那麼強烈，整個中控的層次感並不是特別強，但是整體的佈局非常的簡潔，各個功能區域的劃分非常的明確，貫穿式的空調出風口是這款車型的一大亮點，除此之外，這款車型的擋把設計我覺得還是非常方便的，實際使用的時候握感非常的舒服。
再和大家聊一聊比較關心的價格問題，我所購買的這款車型是自動擋中配，這款車型其實還是非常暢銷的，車子是在我們當地一家規模比較大的汽貿店購買的，當時全款落地的價格30萬元，這樣的價格對於我自己來説我個人還是非常滿意的，也在我當時買車的預算之內，在實際使用的時候，這款車型的車內靜謐性表現真的非常不錯，只不過這款車型的第2排中央地板隆起程度比較高，如果是坐滿三個人，中間乘客的駕乘舒適感受就不如兩邊那麼好了。
總結：總的來説這款車型的整體表現還是非常不錯的，而我所購買的這款車型，整車的外觀設計還是非常具有辨識度的龍骨的造型，我特別的喜歡所搭載的2.0T發動機最大功率190馬力，最大扭矩320牛米與之匹配的是一台7擋雙離合變速箱，這套動力總成的表現已經非常的不錯，而且大家也是非常熟悉的，性能非常的穩定，目前用車5000公里，這款車型的百公里綜合油耗則是維持在8L左右，這樣的油耗我個人還是比較滿意的，如果大家有不同的看法，記得在評論區留言，我們一起來探討。