最近朋友想給父親買一輛老款的凱美瑞，讓我陪他去市場逛逛，於是我們遇到了這輛車，07年上牌的豐田凱美瑞240G的豪華導航版，新車指導價24萬多，當時還有加價，而現在車商要加6萬多，價格着實不低，這車到底怎麼樣，這個價格買這車值不值呢？我們來分析一下：
車子長寬高尺寸為：4825mm，1820mm，1485mm，軸距為2775mm（各版本之間略有差異）。
外觀方面，這一代的凱美瑞的外觀，在當時稱得上驚豔，那時候真的是一車難求，還要加價，放到現在看，也不過時，厚重大氣，商務感到位。
細節上，像是氙氣大燈，鋁合金輪圈以及LED尾燈，在當時可是十分少見。
車內設計放到現在看確實有點老氣了，不過也不過時，起碼看着比較順眼，不會有啥廉價感，當年的這個中控屏，可是高端車的象徵，那時候加個這玩意要將近1萬，哈哈。
高配車型的座椅使用的真皮材質，坐起來的舒適度還是到位的，就是真皮坐久了會有明顯的褶皺，高配車型還有座椅的加熱功能，對得起當年的售價，乘坐空間方面，和新凱美瑞差不多，還行。
尾箱容積504升，挺大，備胎很新沒用過，看得出以前行駛的路面情況不錯。
動力方面，當年的240G版本的凱美瑞，使用的就是一台2AZ系列的2.4L的自然吸氣發動機，最大馬力167匹，最大扭矩224牛米，參數現在看着比較中規中矩了，搭配的一台5AT變速箱，而當時的2.0L車型使用的還是4AT變速箱，車身重量1.5噸多的情況下，零百加速時間在9秒多，不到10秒的水平，日常開着肯定是夠用的，而且表現10萬出頭的情況下，加上13年的車齡，這套動力總成還沒有滲油滲液的情況，老豐田的品質還是很到位的啊，而且這台發動機也不怎麼挑油，養車省錢省心，油耗方面，我們實測綜合油耗在10-11升之間，還行。
底盤方面，這車使用的前麥弗遜後雙連桿獨立懸架，日常開起來，這車給人的感覺就是熟悉的老豐田車的感覺，對於路面的顛簸過濾還行，日常車身的支撐性也還湊活，就是NVH控制一般般，尤其是後排，而且因為年限久了，有個車窗的膠條密封不是很好，跑快了有點漏風的感覺，但是，他底盤竟然還沒有明顯的老化發散和異響，這一點確實不服不行，另外飽受詬病的雙連桿後懸架，開着和一般的多連桿感覺差不多。
最後總結：這車外觀大氣中庸，空間不錯，配置還行，底盤舒服，最重要的，三大件質量十分穩定，同年限的帕薩特君威啥的，行情價也就1萬多，但是這車車況正常的情況下，3萬多還是沒啥問題的，但是，要説6萬多，已經能買到11年左右的日產天籟或者10年的雅閣了，各方面都不輸它，年限還近那麼多，也就讓這車一點也不值得選擇了，除非價格合適。
你覺得這車還能值多少錢呢？
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