早在2018年的時候，奇瑞汽車控股的捷途品牌，便在國內的市場中推出了全新的X70車型，當時它上市之後，憑藉着奇瑞汽車強大的經銷商網絡，在國內的市場中帶來了非常大的影響力，伴隨着產品的銷量增長，捷途也逐漸進入了人們的視野中，而且還擁有了非常不錯的市場前景。
時至今日，捷途汽車已經在國內走過了兩個年頭，大家對於它的瞭解越來越深刻，而捷途品牌似乎也深得消費者們的認可，銷量一直高居不下。藉着這個勢頭，為了滿足市場中更多消費者們的用車需求，捷途推出了全新的入門級產品——X70Plus，一台7.7萬元起售的中型SUV，這價格誰能受得了？
此次推出的全新捷途X70Plus是基於iPeL全球化5G智享平台打造而來的，這項技術在筆者看完之後只想説——真香。首先從內飾方面來看，就已經脱離了7萬元左右SUV車型給人們的固有印象，從整體的設計上來看，它依然保持了非常高調的設計風格，貫穿式的雙連屏設計，三幅式方向盤，觸控式的空調控制面板，以及電子檔杆等配置，都絲毫不像是這個價位的產品。
從車身尺寸上來看，捷途X70Plus長寬高分別為4749mm*1900mm*1720mm，軸距達到了2745mm，整體的尺寸已經與市場上不少中型SUV相同，軸距的表現也要超過了同級別的不少車型，其實任何產品都離不開它的售價，而結合捷途X70Plus的售價來看，這樣的尺寸表現真的是非常有誠意。
從設計上來看，捷途X70Plus的前臉採用了更加誇張的設計語言，看上去很有張力，而最上方貫穿式的鍍鉻裝飾條也連接着兩個大燈，看起來非常兇悍。除了最低配的三款車型採用鹵素光源之外，其餘車型均採用的是LED光源，而下方的霧燈位置採用點陣式光源，也能夠在視覺效果上起到襯托作用。
前臉的設計已經非常漂亮，而到了尾部卻依然能夠給人帶來驚喜，貫穿式的LED燈帶點亮之後能夠為其提供更好的裝飾效果，而它下方的四個排氣口的設計，為它帶來了不錯的氣場上的提升，不過兩側排氣各有一個是裝飾品。從設計上來看，捷途的產品已經越來越不像這個級別的車型，也沒有以前的那種單薄的視覺效果，反而更加的沉穩大氣，這在國內的市場中是非常難得一見的。
即便是這麼便宜的售價，捷途X70Plus依然在高配車型上裝備了可開啓式的全景天窗，這樣的配置幾乎是讓很多對手都黯然失色，而且第二排的空間也非常寬敞，中間的地台也是非常平整的，對於有家庭的朋友來説，這樣的配置會非常方便小朋友上下車，或者在靜態時在車上玩耍。
作為奇瑞控股的汽車品牌，捷途在誕生之初便以性價比為首，從國內的市場中一路廝殺出來，現如今已經擁有了非常豐富的用户羣體，在國內的市場中表現出了極強的競爭力。
擁有奇瑞的技術支持讓捷途X70系列在同級別中的整體質感遙遙領先，堅實的底盤，出色的動力總成，以及優秀的油耗表現，都是捷途汽車銷量長虹的重要因素，而這些因素缺一不可。
捷途X70Plus顯然是目前國內市場中的重要產品之一，而它的正式換代也象徵着目前國內10萬元左右SUV車型的競爭已經異常激烈。捷途不僅在售前給用户帶來了非常好的用車體驗，而且在售後方面為用户提供了10年20萬公里超長延保以及發動機10年100萬公里的超長質保雙保險，這些配置都是很多廠家所不敢提出來的，由此我們也可以看出捷途品牌的底氣十分強大，相信捷途X70Plus上市之後一定會給用户帶來完美的答卷。