人民鐵道報北京4月5日電 連日來，中國鐵路北京局集團有限公司2021年集中修穩步推進。該局集團公司從施工人員培訓、設施設備檢修、優化作業組織等方面做出細緻安排，為安全有序推進集中修施工、提升設備質量打下堅實基礎。
2021年，北京局集團公司集中修施工涉及京滬、京哈、京廣、京九、津霸等13條線路。與往年相比，2021年集中修時間緊、任務重。一方面，該局集團公司2021年安排的13條集中修線路中，除京哈線全年有64天集中修外，其餘各線均安排了不到50天時間。另一方面，2021年集中修高等級施工多、“心臟手術”多、繁忙幹線施工多，其中樞紐地區和繁忙幹線的施工任務預計將達1500次，同比增長26.5％，Ⅱ級以上高等級施工預計將達180次，同比增長163％，施工任務相當繁重。
面對重重挑戰，北京局集團公司積極想辦法、定措施，嚴格落實疫情防控相關要求，規定施工人員進入護網前、上線前以工隊和班組為單位，劃分等待區域，施工過程中合理調配作業人員，最大限度減少人員交叉聚集。
在施工方案方面，北京局集團公司組織各專業系統對施工方案的制訂、審核、實施等各環節進行嚴格把關，凡涉及施工方案變化，需提前進行信息溝通，切實加強對施工方案的管理；嚴格按照施工方案開展施工，組織相關單位落實作業標準，按照每月6日和每日9時、16時的會議溝通機制，密切溝通聯繫，及時收集信息並解決問題。（李蓉 董策）