奔騰B70S將上市，預售12萬多就配2.0T爆224馬力，能成為爆款嗎？

現在“Z世代”的購車需求已經發生了很明顯的變化，他們中不乏追求性價比、高顏值和強勁動力輸出的羣體，他們希望自己所購買的車型能夠展現出特地獨行的個性。為了迎合他們的購車需求，車企也會投其所好的推出運動型SUV，比如長安UNI-T、領克02和吉利星越S等就是強調運動屬性的SUV。如今，這種運動型SUV又多了一款，它就是奔騰B70S。看到它的名字，讓人不禁想到奔騰B70，難道奔騰B70S是基於奔騰B70打造的嗎？其實不然，B70是一輛中型車，而B70S是緊湊型SUV，它們倆應該不是同平台的產物。據悉，奔騰B70S將於2022年第一季度正式上市。

奔騰B70S已經公佈了預售價，為11.09-14.39萬元，它的外觀設計偏“跨界”，是輛轎跑SUV，這就意味着它將失去那些年齡較大的消費者。車身尺寸上，奔騰B70S的長寬高分別為4555*1850*1515mm，軸距為2750mm，在緊湊型SUV中尺寸也不大，而且它還採用了“大溜背”設計，後排座椅的頭部空間就可想而知了，從這個角度來説，它就不是一輛側重於乘坐舒適性和乘坐空間體驗的車型。

奔騰B70S的內飾雖然很有科技感，可是看上去卻沒有多少新鮮感，同樣的內飾設計在奔騰B70、奔騰T99上都能看到，它通過7英寸液晶儀表盤和12.3英寸中控屏幕以及一塊空調控制屏幕來提升科技氛圍，做工很不錯，用料一般，總體來説，能對得起這個價位。在造型上，由於奔騰B70S採用了“大溜背”設計，車頂線條在C柱處就開始下壓了，這就造成了它無法採用大面積全景天窗的事實。因此，你會看到，它的全景天窗尺寸並不大，前半段尚可，後半段很小。

同樣是跨界SUV的原因，它的後備箱高度空間也大受影響，裝載能力就中規中矩了。動力上，奔騰B70S提供1.5T和2.0T兩款發動機，1.5T發動機的最大功率為169馬力，最大扭矩為258牛·米，傳動系統是7擋濕式雙離合變速箱，2.0T發動機的最大功率為224馬力，最大扭矩為340牛·米，傳動系統是6AT變速箱。考慮到它2.0T車型的12.79萬元起的預售價格，在國產緊湊型SUV中還是很有優勢的，比如第三代哈弗H6的2.0T車型是13.69萬元起，長安CS75 PLUS的2.0T車型是13.99萬元起，預計奔騰B70S正式上市後，正式價格會比預售價格還要更低一些，顯然，奔騰B70S的定價是做足了功課的。不過它卻不提供四驅系統，具有一定的侷限性。

奔騰B70S能成為“爆款”車型嗎？我覺得很難，這種跨界SUV的潛在消費羣體侷限性太大了，只適合那些“Z世代（泛指95後）”，80後應該感受不到它的設計之美，還能把它的缺點無限放大，比如空間小、乘坐體驗差、後備箱實用性差等。真正走量的還是那些傳統SUV，你可以激進，可以個性，但是不能影響實用性，這一點就限制了奔騰B70S成為“爆款”車型的可能性。那麼，對於奔騰B70S，你有什麼看法？