不要總覺得超級跑車高不可攀，説不定某一天我們也能買得起，新能源汽車的崛起，讓動力輸出不再是性能車的制約條件，一些二三十萬的電動汽車的性能已經可堪比百萬性能車了，説不定某一天，國產品牌就會推出電動超跑。也不要覺得這一天遙不可及，要知道紅旗汽車已經發布了紅旗S9，它就是一款長得和布加迪威龍很像的超跑。還有名爵汽車，在某車展上，名爵汽車帶來了Cyberster概念車，這也是一款國產超跑，它的推出只是時間早晚的問題。
名爵Cyberster有望在2022年發佈，它是一款純電動超跑，並採用“眾籌眾創”的方式來進行外觀、內飾設計，説白了，就是讓準車主來參與到外觀、內飾的設計研發工作中來，這些準車主還成立了一個部門，叫“Cyber暴造局”。除了核心的敞篷設計和電動剪刀門設計外，其他的一切設計都是準車主“説了算”，你想要什麼就設計什麼，你喜歡哪種風格就設計哪種風格，你想要什麼內飾就設計什麼內飾。設計完成後，再由名爵工程師對其進行風洞試驗評估和安全碰撞試驗。
據悉，在2022年7月底，就能完成名爵Cyberster的80%的性能調教評估。因此，我才説它有望在2022年發佈。你覺得Cyber暴造局設計的外觀漂亮嗎？在我看來，名爵Cyberster的外觀設計已經可以和蘭博基尼、法拉利、阿斯頓馬丁等品牌的超跑展開正面交鋒了，它的外觀既時尚又運動，同時還不乏大氣磅礴之感，很容易讓人挪不開眼睛，跑在路上的回頭率也一定會很高。
名爵Cyberster的內飾設計很簡潔，個性的地方在於前排地台很高，幾乎與中控台持平了，把主駕和副駕分隔開來，不過地台底部是鏤空的，如果主駕人員和副駕人員的腿碰在一起會不會影響安全駕駛呢？Cyber暴造局為什麼會採用這種設計？我真的是百思不得其解。目測，液晶儀表盤的尺寸很大，並採用了弧形設計，方向盤採用了不規則設計，右側還有超跑標誌性的+S按鍵，可以一鍵進入“雞血”模式，帶來強勁的推背感。名爵還未公佈Cyberster的動力系統，只是説它的零百加速時間為3秒，最大續航里程為800km。
配色方面，Cyberster採用了紅白相間的顏色搭配，一體式運動座椅的頭枕上還印有MG標識，前擋風周圍的框架採用了碳纖維材料，電動剪刀門也很有科技感，上下車不用生拉硬拽，顯得十分優雅。如果名爵Cyberster正式上市後，你覺得多少錢合適？