斯柯達正在對Scala掀背車進行中期改款，近日，外媒在阿爾卑斯山拍到了偽裝的原型車測試。改款後的Scala於2021年9月首次亮相，這意味着它現在正處於即將首次亮相之前的最後開發階段。由於車身的其餘部分將保持不變，因此最新的原型在車頭和車尾都有偽裝。
更新後的Scala採用了稍大的格柵，以及與前代產品相比設計更簡潔的新前保險槓。前大燈將保留稜角分明的形狀，但可以獲得新的LED圖形，更符合新的斯柯達晶鋭。在車尾，變化似乎更加有限，後保險槓樣式有微小的變化。
內飾設計是當前Scala的強項之一，因此預計斯柯達在該部門不會有太大變化。10.25英寸的數字儀表盤可能會成為更多版本的標準配置，就像用於信息娛樂的更大的9.2英寸觸摸屏一樣。後者可能會受益於軟件更新，引入更多連接功能。
斯柯達Scala基於MQB A0平台的延伸版本。後者用於大眾集團的所有小型車以及同級別的SUV。Scala位於 C 級，與大眾高爾夫和歐寶Astra等車型相差甚遠，因為它長4,362毫米並且擁有相當寬敞的駕駛室。此外，Scala填補了取消的晶鋭Combi造成的空白，適合那些尋求更實用替代品的人。
Scala目前提供1.0 TSI三缸汽油、燃燒CNG的1.0 TGI和旗艦1.5 TSI四缸汽油。發動機系列可能會在稍作更新的情況下進行升級。斯柯達已經明確表示，它沒有計劃推出Scala的小鋼炮車型，而Monte Carlo則扮演了最具運動感的版本。去年，斯柯達與ABT Sportsline合作，使用經過調校的1.5 TSI打造了187馬力的Scala Edition S，但這款車型僅針對德國市場提供。更新後的掀背車預計將於今年作為2023款車型首次亮相。繼Scala之後，斯柯達也可能會對Kamiq進行類似的更新。