2022年加價不止有賽那？SUV加價更兇

[愛卡汽車 導購 原創]

　　由於汽車“缺芯”的情況持續蔓延，導致剛剛過去的2021年，部分品牌受到影響而不得不減產，從而使得汽車價格波動很大，不少車型都出了優惠縮水，終端價格上漲的情況。

　　如果新車自身的熱度再高一些，那就很容易出現了一車難求的情況，導致“瘋狂”加價的現象，沒錯我説的就是廣汽豐田賽那(參數|詢價)這樣的車型。

　　在2022農曆虎年的伊始，我們愛卡汽車探訪了北京地區部分品牌的經銷商，為大家探究一下2021年那些加價的車型，現如今混的咋樣？是被偏愛的“有恃無恐”繼續加價，還是“棄暗投明”恢復正常。

　　一、廣汽豐田 賽那

　　官方指導價：30.98-40.58萬元

　　行情：加價4萬

　　訂車週期：有現車

　　個人認為賽那的加價只是一時的現象，首先因為這個級別的MPV需求並沒有想象中大，一些有商務需求的朋友，可能還是會選擇GL8等車型。此外，隨着廣汽豐田的產能不斷爬坡，再加上未來一汽豐田引入賽那的姊妹車，賽那未來平價提車或者出現優惠不是不可能。

　　二、路虎衞士(參數|詢價)

　　官方指導價：69.8-170萬元

　　行情：90現車無優惠、110加價6萬裝飾

　　訂車週期：1個月左右

　　此外，衞士110每台車均採用訂單制來訂車，屬於“不見兔子不撒鷹”，基本上沒有多餘車輛，再加上熱度居高不下，所以才出現加價的現象。

　　三、寶馬4系(參數|詢價)

　　官方指導價：36.38-54.78萬元

　　行情：全系加3萬元“裝飾”包

　　訂車週期：少量現車

　　比起國產的寶馬3系(參數|詢價)、5系加裝的1.38萬元的裝飾來説，要貴出不少，部分顏色，有少量的現車。看來選擇4系這份“與眾不同”的確要花費更多的代價。

四、坦克300(參數|詢價)

　　官方指導價： 19.58-30.8萬元

　　行情：無現車，不加價，賽博坦克需要App預定

　　訂車週期：8-10個月

　　此外，坦克300的賽博坦克版本，更是處於一個供不應求的狀態，在本次走訪中並沒有出現暗示加價的現象。但普通的坦克300已經排了這麼多訂單，特別版車型等車週期可想而知。銷售表示如果有強烈的購買需求，可以選擇在App上下訂單，沒準會更快。

　　編輯點評：

　　由於在過去的一年裏，受到芯片荒的影響，很多車輛減產，導致部分車型優惠收緊、價格上漲。通過本次探店可以看出，這些熱門的車型仍然存在加價現象。但同比來看，加價的幅度已經有所降低。尤其是像賽那(參數|詢價)這樣需求可能沒有那麼巨大的車型，加價的金額和幅度，已經像坐過山車一樣大幅跳水。

畢竟在這個級別的MPV市場需求並沒有想象中的大，所以在賽那剛問世時，出現全系加價是不健康的市場行為。隨着廠家自身產能爬坡以及更多競爭對手出現。賽那的價格未來必將趨於平緩，但通過實地走訪也可以看出，在短時間內賽那也不太可能出現優惠。未來我們會繼續將探店進行到底，為大家帶來更多實地探店的新車資訊和價格信息，請大家持續關注我們。

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