根據奇瑞官方發佈的消息稱，近日奇瑞汽車全新的車型OMODA 5在奇瑞汽車蕪湖總裝二車間正式下線。
同時，奇瑞汽車還表示，這款全新的車型是奇瑞汽車第一款完全根據國際市場需求定義開發的車型，未來還將出口到海外市場。
早在去年廣州車展上。奇瑞OMODA 5就已經亮相。作為奇瑞汽車全新產品系列的首款車型，OMODA 5自亮相以來，關注度超高。
其中，字母“O”代表着全新，“MODA”則寓意潮流。
從以上信息，我們可以猜測：OMODA系列車型，是專門針對年輕消費羣體量身打造的。在未來，可能還會有OMODA 6、OMODA 7等車型的推出。
奇瑞汽車官方給OMODA 5的定位是“新時代硬核超跑SUV”。
客觀地説，雖然奇瑞汽車曾經是自主品牌車企最閃亮的一顆星，但是最近幾年其實汽車的發展並不順利，銷量也在持續地下滑。
從目前自主品牌車企的格局來看，相比吉利汽車、長城汽車、長安汽車以及比亞迪汽車這些頭部自主品牌車企，無論是銷量還是品牌影響力，奇瑞汽車都存在很大的差距。
特別是在當今汽車消費不斷年輕化的大趨勢下，看看奇瑞汽車，幾乎沒有一款拿得出手的車型。
也正是因為如此，OMODA 5也被奇瑞汽車寄予了厚望。
很明顯，奇瑞汽車是想通過包括OMODA 5在內的系列車型，重新塑造奇瑞汽車在年輕消費羣體心中的形象。
在看到這款車的第一眼，不知道你是否覺得似曾相識？
不錯，無論是外觀還是內飾，OMODA 5都與長安的UNI-T非常地相似。
當然，也有消息説奇瑞汽車在很早的時候就已經開始研發OMODA 5，只不過是動作慢了些，讓長安汽車佔了先機。
車快評認為，即便真的是如此，在消費者心中，永遠都是先入為主的。
還有，OMODA 5雖然在外觀設計上看上去也夠年輕時尚，同時也頗具未來感和科技感，但是前中網上碩大的奇瑞車標，與整車的設計卻顯得有些格格不入。
不可否認，在發動機研發方面，一直都是奇瑞汽車的強項。只是不知道為什麼，這麼多年了在車輛的外觀設計上，奇瑞汽車始終跟不上潮流。
以至於在網上，很多人質疑奇瑞是不是沒有錢請設計師了？
當然，奇瑞汽車如今的落敗，也並不是完全由外觀設計所引起的，但至少是其中一個原因。
至於OMODA 5是否值得購買，敬請關注車快評後期的文章。