向經典致敬！大眾ID. Buzz全球首秀

【EV視界報道】北京時間3月10日凌晨，大眾汽車旗下全新純電MPV車型——ID.BUZZ正式迎來全球首秀。據悉，新車基於大眾上世紀50年代推出的一款微型客車T1打造。並會推出ID. Buzz（MPV）和ID. Buzz Cargo（封閉式貨車）兩個版本。

外觀設計方面，大眾ID.Buzz作為純電MPV車型，車身兩側均採用了側滑門設計，這是非常實用的配置，不僅能方便後排乘客上下車，同時也更加有利於裝載行李或其他物品，前臉部分連接頭燈的LED光源是大眾家族最新的設計理念，夜晚點亮後，辨識度會很高。

ID.Buzz

ID. Buzz Cargo

從側面看去，大眾ID.Buzz從車頭燈尾部一直延伸到尾燈,有一條很明顯的腰線,我們還可以看到駕駛員側前翼子板上具有一個小的充電端口以及側窗周圍的被厚黑色的元素環繞,使它們看起來比實際面積要大。尺寸方面，新車的長寬高為4712X1985X1937mm，軸距為2988mm。

ID.Buzz

ID. Buzz Cargo

車尾方面，大眾ID.Buzz所採用的貫穿式尾燈很有層次感，並且整個車尾輪廓比較規整，與車頭的圓滑有着鮮明的反差，這或許是為了追求擴大車內空間所致。另外尾部同樣還有巨大的大眾LOGO，並還有ID. Buzz的標識，具有較高的辨識度。

ID.Buzz

ID. Buzz Cargo

內飾方面，大眾ID.Buzz的前排位置同樣配備了扶手，副駕駛座椅配備了座椅記憶功能，帶來更佳的乘坐體驗。前排中部位置也沒有配備傳統扶手箱，而是別出心裁地設計了儲物槽。

ID.Buzz

ID. Buzz Cargo

座椅配置方面，大眾ID.Buzz的MPV版將提供5座版車型，之後還會推出6座版車型。而貨車版更則相當於低配版車型，其後部為封閉式貨廂，新車將於2022年上半年投產。而空間方面，ID. Buzz的座艙採用2+3的5座佈局，其行李廂容量達1121L。第二排座椅放倒後，行李廂容量可擴展至2,205L。而貨車版的ID. Buzz Cargo車型同樣具備突出的亮點，根據不同的用户需求，前排可選裝兩座或三座佈局，通過固定隔板與後方3.9立方米的貨廂進行分隔。這台零排放的廂型貨車可以裝載兩個橫置的歐標貨盤。

ID.Buzz

ID. Buzz Cargo

除此之外，大眾ID.Buzz在細節處加入很多的小心思，比如車身輪廓線條和小笑臉零件等，通過細小的點綴來為車內營造出輕鬆愉悦的氛圍。

值得注意的是，大眾ID.Buzz的內飾完全使用了可持續材料，沒有使用任何真皮或其他類型的動物源材料。比如，方向盤輪輞等部分由模仿真皮外觀和手感的聚氨酯製成；座椅內飾、地板覆蓋物、座椅套和車頂內襯都是由各種回收材料製成。值得一提的是，其中一種環保材料稱為Seaqual紗線，由90%的回收PET水瓶和10%的海洋塑料組成，而生產這種材料的碳排放量比其他同類材料低了32%。與此同時，ArtVelours EVO內飾將由71%的回收材料製成，這是大眾集團的首創之舉。

動力方面，大眾ID. Buzz搭載了容量為82kWh的電池組，後輪驅動，電機最大功率150kW，峯值扭矩310N·m,最高時速145km/h，至於續航里程方面官方暫未公佈，不過根據此前報道，預計會搭載111kWh電池組，續航里程接近700km。

另一方面，大眾ID. Buzz將使用即插即充技術，用户無需再刷卡、或者使用App，經歷繁複的操作才能實現充電，而是直接插入充電槍，即可自動充電並進行相關費用結算。同時新車還可以雙向充電，比如可以將家裏的太陽能電池板多餘電力儲存在ID. Buzz內，並且在晚上將儲存電能回饋給家庭。

編輯總結：

可以説大眾ID. Buzz所承載的不單是對於經典的致敬，更重要的是展露出大眾品牌對於未來MPV車型的一種全新態度。而根據此前有消息稱，大眾集團計劃在2025年成立子公司，並進行移動出行業務，而大眾ID.BUZZ就成為其中重要的一環。總之，這款將經典與未來相結合的MPV車型，勢必會用自己的首秀來詮釋市場的規則，成為一種全新的發展潮流，我們拭目以待，並憧憬其國產化之後的樣子。