智己汽車？大多數人對這個品牌應該都比較陌生，甚至會誤認為這是新勢力車企。事實上智己汽車是由上汽集團、張江高科和阿里巴巴集團聯合推出的品牌。可以説智己品牌不僅有傳統車企作為強大的技術背書，另外兩家集團也足以讓這家看似是新勢力的品牌含着金湯匙出生。
智己L7就是這家有着強大背書的品牌推出的首款車型，通過短暫體驗，它所表現出的產品力真是超出我的想象。
早在去年的上海車展期間，我就已經見過智己L7，但如今站在它面前還是會忍不住被它美輪美奐的外形所吸引。即將在月底交付的L7，彷彿沒有對概念車進行任何改動就直接量產了一樣，科技又夢幻！
低矮的車頭配合1960mm的車身寬度，讓智己L7的視覺就車頭部分就開始具有強大的衝擊力。超跑的視覺衝擊也是源於低矮又寬大的車頭設計，只是L7作為純電車型少了那些誇張的空氣動力通道。
鋒利的M型日間行車燈也是車頭夢幻的主要元素，由日間行車燈包裹的內部還有智能情感大燈，用户可以通過它傳遞心情和狀態，僅僅這一項就足以稱它為次世代的大燈設計了。
在智己L7流暢動感的車身線條下，隱藏着近乎D級車的車身尺寸，它的車長足有5098mm，而車身高度卻僅有1485mm。在誇張的車身長度支撐下，它的軸距也達到了3100mm。
動感的車身線條加上碩大的車身尺寸，如果配一個尺寸相對較小的輪圈那麼整體視覺會遭到極大的破壞。好在智己L7配備了245/40 R20的輪胎，橙色的佈雷博卡鉗放在它身上也沒有任何違和的感覺，反而成為了點睛之筆。
隱藏式門把手出現在智己L7上不會讓我感到意外，但這款車型標配電吸門，還是讓我非常出乎意料的。另外採用無框車門的L7，在前後門都使用了雙層夾膠玻璃，可真是捨得下本。
智己L7的美不僅體現在車頭，車尾的設計同樣讓人一眼難忘。從B柱就向下傾斜的線條到車尾處微微上揚，這種設計常見於GT跑車，放在智己L7上自然也是讓人驚豔無比的。
車尾的示廓燈由一根細長的LED貫穿式燈帶組成，彷彿是給車尾線條描邊。在燈帶下方還隱藏着與前燈類似的情感智慧大燈，可玩性非常高。
尤其像智己L7這種主打未來感的純電車型，內飾設計都不會很複雜。但只要坐上去品味一番，就能感受到簡約的設計下隱藏的奢華用料，絲毫不遜色百萬級的傳統燃油車。
四塊碩大的液晶顯示屏無疑是整體內飾中，當之無愧的主角。除了圖中的高度外，位於中控台上的三塊屏還能向下收縮，形成更加精簡的內容顯示模式。
另外需要説明的是，這幾塊大屏不僅看着很炫酷，實際的材質和分辨率也讓人瞠目結舌。液晶儀表盤和中控屏相加在一起達到了26.3英寸，分辨率也達到了4K級的4320*720。位於副駕前方的屏幕也有12.3英寸，分辨率為1920*720。
偏運動的兩輻式方向盤放在智己L7上並不違和，與主體色同色的多功能按鍵，讓人感覺比較新穎，同時也是電容觸控式的。
整體內飾中，很難找到實體按鍵，對於我這種相對保守一點的人來説卻並不反感。原因在於除了中控台上的三塊巨屏之外，智己L7還有一塊12.8英寸的AMOLED中樞屏來控制整個車輛。
特別獨樹一幟的是，車窗控制按鍵智己L7也採用了電容觸控式，甚至門的開關也是電動的，讓人非常新奇。
而接下來的設計，則讓我感受到了智己汽車的用心和細心。手機無線充電板不新鮮，但是少有車型能將手機放上去後，將充電板進行電動下沉防止手機向後滑動的。
在動力總成上，智己L7使用了前永磁後同步雙電機，最大功率可達425kW，最大扭矩725N·m。如此誇張的參數造就了智己L7 0-100km/h加速時間僅需3.87秒。續航里程在CLTC標準下為615公里。
總結：僅僅只是短暫的靜態體驗，智己L7就給了我超出想象的產品力。整體產品不但充滿想象力和新穎，同時對細節的思考也不馬虎。這也讓我愈發期待它的實際動態表現，是否也能像靜態這般讓人充滿驚喜。