【太平洋汽車網 導購頻道】當大眾發佈第三代CC中期改款車型的時候，相信讓不少大眾粉看得激情澎拜。因為大眾為新款CC帶來了衍生車型——CC獵裝版（Shooting Brake），一時間，大家的目光都聚焦於這款車之上。
讓人驚喜的是，一汽-大眾迅速地將這款話題性十足的車型與新款CC一併引進，要知道，獵裝車在國內一直叫好不叫座，這次大眾的葫蘆裏究竟賣的是什麼藥？
繼承大眾CC的高顏值設計
後排空間表現亮眼
配備大尺寸天窗
國產車型融入跨界車元素
什麼是獵裝車？
"shooting brake"這個詞其實是歐洲人對三門旅行車或者是加長的掀背汽車的叫法，這個詞最初是專門用來稱呼打獵用的馬車的，中文譯作 “獵裝車 ”。該類車型大多為雙開門，介於轎跑和旅行車之間，不但保持了雙門轎跑的外形和性能，同時對行李空間有一定的要求。而目前越來越多的轎跑車都推出了四門車型，因此各大廠商都習慣將這些實用性更好的四門轎跑車型做成旅行車，以"shooting brake"（獵裝車）命名。
簡單粗暴地理解，從四門轎車衍生而來的旅行車就叫Wagon（俗稱瓦罐，不同品牌有不同的名稱如奔馳的旅行車叫Estate），而從轎跑車衍生而來的旅行車就叫Shooting Brake（獵裝車）。它們的共同特徵都是擁有廂式車身結構，更加突出裝載能力。
作為“最美大眾車”大眾CC（詢底價|查參配）的衍生車型，CC獵裝車的顏值自然並不低，與新款CC一樣的前臉設計語言，經已迷倒萬千大眾粉，而獵裝車的車身設計則為其帶來了CC所難以企及的實用性。如果你看中CC的美貌，但又不想放棄太多實用性，那CC獵裝車或許會是你最好的選擇。
CC獵裝車的內飾與新款CC保持了一致的設計，在大眾品牌智能化升級的大前提下，中控上的實體按鍵已經屈指可數了，按鍵更多地以觸控的形式呈現。
空間方面，得益於車身結構的變化，讓CC獵裝車的後排空間表現有了質的變化。在實用性方面有着巨大的提升。
動力方面，新車搭載的是大家熟悉的EA888 2.0T渦輪增壓，實拍車型搭載的是尾標為380TSI的高功率版發動機，其最大功率為162kW（220PS），匹配7速雙離合。預計未來還將加入尾標為330TSI的低功率版發動機。
放眼國內市場，由於旅行車在國內一直叫好不叫座，目前基本沒有與CC獵裝車形成競爭關係的車型屈指可數，目前國內能買到沃爾沃V60、奧迪A4 Avant以及大眾蔚攬這些旅行車型均採用純進口的方式進行引進，因此對比國產的CC獵裝車，它們在售價上基本沒有優勢。
從引入國產的CC獵裝車的改變可以窺視到，大眾對這款獵裝車的定位，會是一台類似Jetta Alltrack和Passat Alltrack這一類跨界型。這種車型最大的賣點在於能在保留一定的轎車操控特性之餘，又能提供一定的通過性，同時也擁有不輸於SUV的裝載能力。這樣的定位恰恰擊中了在轎車與SUV車型之間難以取捨的用户的痛點，大眾引入這款車型將完善了產品覆蓋，但目前國內這個細分市場究竟有多大？相信CC獵裝車將會成為這個市場的試金石。（文：太平洋汽車網 楊高宇）