混動續航里程高達1100km的WEY新一代混動SUV瑪奇朵，引爆了年輕受眾羣體的關注熱潮。正在火熱進行中的上海車展上，儘管上百款新車聚集於此，WEY瑪奇朵仍然憑藉強大綜合產品實力產生的吸引力，快速收割着屬於自己的關注度。
車展現場，WEY品牌總經理李瑞峯一語道出了瑪奇朵搭載的WEY智能混動DHT系統對於品牌與行業的重要性：“不同於其它改善式提升的思路，WEY品牌的智能混動DHT，真正做到了引領式創新和結構化變革，實現全速域的高效運作。”這也是WEY瑪奇朵一出場便敢於向合資車型發起挑戰的底氣所在。
在業內觀點看來，其最大的吸引力來自於首次搭載WEY智能混動技術，在這一技術的加持之下，WEY瑪奇朵足以令發動機與電機高效協作，呈現涵蓋全速域、全場景等10餘種工況下經濟性及動力系統綜合效率的最大化，完美找到動力與節能的最佳平衡點。
在很大程度上，這打破了現有混合動力技術的瓶頸。而在動力配置上，WEY瑪奇朵也同樣是霸氣襲人。在上海車展上公佈的配置表來看，WEY瑪奇朵搭載了1.5L自吸發動機、異軸雙電機、DHT100機電耦合機構以及鎳鈷錳酸鋰電池組組成的動力系統，綜合最大功率可實現140kW起，憑藉如此強大的“1.5L+DHT100”的動力總成，實時智能切換EV行駛、混聯驅動、串聯驅動、能量回收、怠速停機等各種工作模式自然不是難題。
技術過人的同時， WEY瑪奇朵擁有了遠超同級的燃油經濟性和續航里程錶現。由於發動機工作在最優效率區間，WEY瑪奇朵可實現最高達50%的節油率，百公里綜合油耗僅4.7L。
這也就意味着，按照WEY瑪奇朵55L的大油箱計算，在加滿一箱油的情況下，其可行駛里程超過1100KM，徹底解決了購買混合動力車型的里程焦慮，讓用户大可以放心出行。
根據《節能與新能源汽車技術路線圖 2.0》，到2035年新能源車佔比50%。此外，加之2028年左右排放“碳達峯”，則意味着在未來十幾年的時間裏，混合動力動力將成為更重要的技術路線。面對政策導向即將帶來的新藍海，WEY瑪奇朵顯然憑藉強大技術實力快人一步搶佔了有利位置，對於接下來的市場表現，我們預感WEY瑪奇朵身上將發生更多驚喜。