三款不錯的平價豪車，一線豪華、大後驅都有，30萬預算能落地

儘管在當下的中國汽車市場，坐擁頂流銷量的依舊是10萬級、20萬級的車型，但小編敢肯定的是，絕大多數朋友心裏都種了一個豪華座駕的夢想。畢竟豪華品牌的座駕不管是在舒適性、檔次感還是動力等方面，大多都會比同級平價車型表現更出色。

但礙於價格，豪華車型對於許多的普通百姓來説，或許還是有些遙不可及。不過，也並不是每一台豪華座駕都售價百萬，就像下面我們要聊到的這三款豪華品牌的車型，能有着30萬的預算也都完全能落地。具體來看：

第一款：林肯冒險家

指導價：24.68-34.58萬元

推薦理由：質感上乘、同級動力更佳

作為林肯國產後的第一款車，長安林肯- 冒險家近幾個月的市場表現，定是會令林肯官方無比滿意。畢竟在以往，林肯品牌的整體銷量都很低迷，而國產後的冒險家在月銷量上基本是能穩定在4000台左右。那麼作為豪華緊湊型SUV的冒險家，產品力到底如何呢？

首先，冒險家在價格上絕對是有一定的優勢，抱着30萬落地的預算，在優惠後我們完全是能買到一台高配車型。各種駕駛輔助配置、舒適性配置，以及全系標配的全車多層隔音玻璃/後排隱私玻璃、智能網聯等等，全都能給到你；並且，冒險家在內飾質感和豪華檔次感的營造上，也都不輸同級的一線豪華車型。標配的2.0T發動機（245Ps/390N·m），更是在入門車型上就有着僅7s多的零百加速；整車乘坐空間、後備箱容積也都可圈可點。所以在這一價位區間入手豪華SUV，我們就沒必要再去湊一線品牌的熱鬧。

第二款：凱迪拉克CT5

指導價：27.97-33.97萬元

推薦理由：運動、後驅

想要在30萬能落地一台縱置後驅的豪華座駕？沒問題，這台運動感十足的凱迪拉克CT5滿足你。凱迪拉克其實是一個比較有意思的豪華品牌，因為除了頂配的鉑金版外，其他車型的整體配置其實差距都不大，這台CT5也是如此。那麼入手鉑金版預算不足的話，來上一台帶運動套件的中配車型也完全足矣。

並且，CT5本身就是一台運動型的豪華B級車，全系車型也都搭載了2.0T高功率發動機，同時它還是一台後驅車，所以在操控質感上CT5絕對是有着極高的話語權。相信一定有人説，3系才是真正的歸宿；小編也知道3系綜合素質更強，但30萬落地我們可買不到這樣的3系。反觀CT5，優惠後的售價甚至還能餘下幾萬；但這台運動後驅也有一個致命缺點，那就是後排空間實在沒有什麼競爭力，為此也使得CT5丟掉了不少潛在客户。

第三款：奧迪A4L

指導價：30.58-39.68萬元

推薦理由：一線豪華、B級標杆

如果你是想要一台產品表現均衡，同時又不失品牌調性的豪華座駕，那麼在30萬能落地的價位中，奧迪A4L無疑是不二之選了，並且也基本是你的唯一選擇。與凱迪拉克CT5一樣，奧迪A4L的終端市場也有着幾萬元的降價；所以在優惠後，我們30萬預算也足夠買到一台主銷的40TFSI車型了。但A4L可是一線豪華，在品牌影響力這件事上直接就一步到位。

雖説在操控和動力響應上，30萬落地能買到的A4L確實不及CT5更優秀，但A4L的底盤行駛質感、發動機和變速箱的匹配度，也不見得會迅速於CT5。而且小編認為，你要考慮到家用的話，那犧牲一些性能來換來一個更實用的空間，完全是很合理的。且A4L的整個後排不管是舒適性還是腿部空間，都足以算是競品中的標杆級表現了。

以上，便是小編今天給大家帶來的三款，咱們普通百姓努努力還是能夠得上的平價豪車。如果硬要拿它們去和更高級別的車型去比，可能這三款車確實就沒有很強的存在感；但有句話叫量力而行，如果我們預算就30萬封頂，那就在所能承受的範圍內，入手一款適合自己的就好了。就像上面這三台車，可能它們都不是豪華陣營裏最好的，但在30萬落地的預算中，卻都是挺值得入手的。

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