發動機智能啓停只是噱頭，逗你錢兒的！最大的作用是這樣的！
放眼如今的新車，新功能和新配置是越來越多，大有讓人目不暇接的趨勢。雖然其中很多實用性功能讓人受益匪淺，但也不乏一些"雞肋"功能。比如接下來我們要説的智能啓停功能，這項功能省油的噱頭非常能抓住車主們的心，但實際上很多用户在體驗了這項功能以後，基本都是上車就關。那麼智能啓停省油是不是真的？除此以外還有什麼作用？
不可否認，智能啓停的確具備省油效果，只不過目前的智能啓停系統還並不完善。可能很多車主都曾遇到過，平時正常行駛明明給行人或其他車輛讓一下路就可以，它卻自作主張熄火了；上高速或進停車場停車拿卡而已，它又自作主張熄火了；有時候在停車場停好車剛準備熄火，這次它終於熄火熄到點上了，結果剛掛上P檔的手還沒鬆開，好嘛，它又重新啓動了……總之類似的情況比比皆是，總是讓車主們抓狂，生出罵人的衝動。
眾所周知，具備智能啓停功能的電瓶要比普通電瓶貴得多，再加上智能啓停系統頻繁熄火、啓動，不僅會增加油耗，還會增加電瓶磨損，減少使用壽命，所以整體算下來，平時智能系統省下的那點油，無異於杯水車薪。
説到這裏可能很多人都表示疑惑，既然智能啓停這麼"雞肋"，那為什麼眾多汽車廠商還都紛紛使用呢？
其實，站在汽車廠商的角度上來看，智能啓停的作用還是蠻大的。比如在油耗測試過程中，具備智能啓停的車子在怠速工況下可以做到徹底熄火，從而降低油耗，畢竟一輛車油耗的高低，可是消費者非常看重的一方面。不管實際使用過程中智能啓停是否能起到省油省錢的作用，最起碼站在汽車廠商的角度上，可以在油耗測試緩解省油，吸引消費者的好感度就已經足夠了。