試駕日產奇駿,再看自己的榮威RX5 MAX,車主搖頭:體驗有差距

小型SUV只有家用級別嗎?有吉利博越、哈弗H6等豪華級小型SUV嗎?豐田的RAV4也許只有一個,日產Extrile也計算,我們的國產方面嗎?新發售不久的長安CS75PLUS和榮威RX5MAX其實高端水平更大,當然,他們的高端都是2.0T版,車主拿着榮威RX5MAM,用了車後,也正式説出了車的感覺。

試駕日產奇駿,再看自己的榮威RX5 MAX,車主搖頭:體驗有差距

車主想享受高端SUV,但預算只有16萬,日產汽車不能購買,主要着眼於國產SUV,主要是星程TX、長安CS75 PLUS2.0T版和榮威RX5 MAX2.0t版,只有一個選擇了TX的道路,長安CS75 PLUS2.0T確實很強,但諮詢4S店後,16萬左右確實很難着陸,看了榮威RX5MAX2.0T版後,智能和動力等非常符合老闆的要求,最後落地的是400TGI智能座椅的豪華版,指導價格為15.98萬,有1萬3折,落地價格是16.6萬,試駕日產奇駿,再看自己的榮威RX5 MAX,車主搖頭:體驗有差距。

試駕日產奇駿,再看自己的榮威RX5 MAX,車主搖頭:體驗有差距

使用16.6萬帶了榮威RX5MAX2.0T版後,確實有一些身邊的朋友認為沒有價值,我覺得榮威這個品牌不值得這個價格,車主在購買前試乘了日產特快列車,我比較了那個,現在買榮威RX5MAX已經一個月了,我在説他的心情,和之前日產XTRAIL相比,差距真的很明顯,這個價格可以買到這個車型的價值,外觀不説,蘿蔔的蔬菜各有喜好,車主主要提到的還是性能、智能,駕駛的感受和乘坐的感覺上。

試駕日產奇駿,再看自己的榮威RX5 MAX,車主搖頭:體驗有差距

從性能上來説,兩種車完全不在同一水平,而奇駿確實和日產的王牌引擎相匹配,但是性能上完全無法比擬,榮威RX5MAX直接搭載了藍芯2.0T渦輪增壓發動機,170kW/370 N.m的動力會爆炸,不及奇駿(113kW/24N.m),跑高速的時候,提高速度的時候等,體驗不同,車的性能也很強大,結果,牽引波音公司的並不是吹噓,而是在速度提高的時候,整體的靜謐性不是奇駿所能比的。

試駕日產奇駿,再看自己的榮威RX5 MAX,車主搖頭:體驗有差距

車主選擇了榮威RX5MAX2.0T,而且他的智能座位分不開,直接收集了14.3英寸的觸摸屏,有3個畫面,在SKYE天眼系統的支持下,可以進行L3級別的運轉輔助,坐車可以直接洗臉,繫好安全帶,踩剎車就可以進入駕駛狀態,可以拍語音照片,有AR-DRIving實景駕駛輔助系統2.0、實景導航、實景標籤,消除A柱的盲點等,都不能給予奇駿等SUV,同時,搭載了首次的車載社交平台、車信,實現了人-車-生活的生態,智能表達也可以説是榮威RX5MAX的主要內容,車主最想體驗一下。

試駕日產奇駿,再看自己的榮威RX5 MAX,車主搖頭:體驗有差距

配置上,車主16萬輛車不輸給26萬輛SUV,這是奇駿望塵莫及的東西,有BOE音頻+9個揚聲器,前燈是矩陣式LED前燈,後排是相同的USB、Type-C連接器,其他的構成相同,總體來説,奇駿比榮威RX5MAX還高,但是駕駛體驗完全不同。

試駕日產奇駿,再看自己的榮威RX5 MAX,車主搖頭:體驗有差距

為什麼車主的朋友花了17萬日元買了榮威RX5MAX,對此有意見,這主要是國產車不行,國產車的低端車思想根深蒂固,現在國產車正在發展,整體的駕駛體驗果然乘坐的感覺很好,品牌的知名度真的很重要嗎?BBA是高級車的代名詞,奔馳也有A級,BMW也有,奧迪也有A3,A級、1系、A3是高級車嗎?

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 1264 字。

轉載請註明: 試駕日產奇駿,再看自己的榮威RX5 MAX,車主搖頭:體驗有差距 - 楠木軒