自貿港2021年第一個車展,是新能源汽車,釋放了什麼信號
海南的新能源汽車,近年來佈局迅速,動作頻頻,熱度不斷。
從各項規劃和政策來看,新能源汽車是風口,是趨勢,是新賽道。大到國家戰略,小至地方政府,尤其是海南,新能源車之風,來得更猛。
26度君曾問過身邊的老司機朋友:如果現在要買車,你會選新能源汽車麼?
朋友回答:五年內不會考慮!
我問為啥?朋友説出了他的擔憂,第一行程短,第二技術不成熟,第三不保值,第四維修成本高,第五充電不方便。
朋友説,現在大多數的新能源車,電池壽命為3至5年,基本上4年後電池便明顯衰退,出現充不滿、放電快的情況。新能源車還會受到天氣的影響,特別是北方,天越冷電池易充不滿電,放電較快。性價比方面,目前好一些的新能源車價格太貴,都快趕上燃油車寶馬、奔馳、奧迪的價格了……
確實,老百姓買車,不僅考慮經濟實惠,更要考慮保值耐用、維修和保養成本……
那麼,目前海南的新能源車就如此不“香”麼?1月8-11日海口舉辦了新能源暨智能網聯車展,或許可以看作是新能源汽車在海南的風向標。
26度君逛了車展後,最大的感受是:不管你拒絕還是接受,該來的還是會來。
一、首先是品牌,車展現場可以看到琳琅滿目的汽車品牌商已入局新能源車,不管是進口還是國產車。這説明車企大鱷都想搶佔這塊蛋糕的市場,誰不吃誰就“落伍”。
二、基本上新能源車的售後都是5年保養,甚至有終身保養和質保。先不説保養的過程會是怎樣,但這樣的承諾起碼讓人有安全感;也能引導整個新能源車的售後更加貼合車主需求。
三、現場看特斯拉Model3,銷售員介紹可續航468公里,24.99萬的總價,最低可首付3.8萬。低首付也是新能源車的一大亮點。
電池方面,特斯拉的説法是電池壽命15年,可質保8年或16萬公里,8年內電池有任何問題都可以免費保修。充電方面,快充是半小時,慢充則5至7小時可充滿,目前海南的充電樁都可充電。
四、沒怎麼關注新能源車時,會擔心各種問題或狀況。比如充電、技術,其實新能源車的研發、基礎設施等都在日新月異的更新。
比如蔚來,在海南已經運營了4座換電站,5分鐘內就能換電;特斯拉在海南的所有縣也將建充電站;如果你想開車出島,新能源車都能給出具體的線路,提醒你該在哪兒充電;各種地圖導航APP上也能看到充電樁的分佈。
技術方面,自動駕駛也是新能源車智能化的方向和亮點,目前完全自動駕駛需求需要付費,但相信隨着時間的打磨,自動駕駛技術會更加成熟,成為新能源車的必備。
目前海南的公共交通工具已經基本普及了清潔能源汽車;《海南省電動汽車充電基礎設施規劃(2019-2030年)》,也明確了到2030年海南充電設施的各項目標;售後方面,海南制定的新能源車售後服務地方標準,今年1月15日開始實施;推廣方面,今年到2022年12月31日,買新能源汽車免徵車輛購置税;2030年海南禁售燃油車……
可以看到,目前海南的新能源車已經有全面鋪開的趨勢,相信如果能再優化快速充電、以及完善充電設施建設等痛點問題,未來隨着物聯網、5G、AI等新技術的爆發,智能汽車就真的能真正走進我們的生活,這樣的場景值得期待!