6月份全國各地疫情得以有效遏制，零部件供應得以恢復，部分地區刺激消費政策全面落地實施，各大車企為衝刺半年業績紛紛給出較大的優惠讓利，在這些有利因素的刺激下，6月份國內車市整體銷量同比、環比均迎來大幅增長。
據乘聯會數據顯示，6月份國內乘用車市場整體銷量為194.4萬輛，同比增長22.7%，環比增長43.5%。其中SUV市場作為車市第二大市場，6月份表現也不錯，銷量達到87.9萬輛，同比增長21.2%，環比增長47.8%，與大盤增速基本持平。
另外，6月份SUV銷量排行榜同樣頗具看點。特斯拉Model Y一舉奪得6月份SUV銷量冠軍，成為排行榜中的一大亮點。奧迪Q5表象也相當亮眼，以1.8萬輛的銷量，位居第六位，同時也是SUV銷量排名前十中唯一一款豪華SUV。大眾探嶽6月份表現也不俗，位居第九位。而哈弗H6和長安CS75卻出現下滑，下面就來看看各車型的具體表現情況。
NO.1特斯拉Model Y
6月份銷量：5.22萬輛
特斯拉Model Y6月份銷量突然飆升至5.22萬輛，而且出現348%的同比增長，這的確令人驚訝不已。其實，Model Y6月份銷量的大幅增長，主要是由於新車集中交付所致。要知道，特斯拉一般會在每個季度最後一個月在中國市場集中交付，而6月份正是第二季度最後一個月，Model Y銷量大幅上漲也就不難理解了。目前來看，特斯拉Model Y憑藉出色的產品實力和品牌魅力，依然在同級中佔據着相當大的優勢。
NO.2比亞迪宋
6月份銷量：3.18萬輛
繼5月份銷量突破3萬輛之後，6月份比亞迪宋銷量再次超過了3萬輛，達到了3.18萬輛，同時實現122%的同比增長。如果排除特斯拉Model Y集中交付的因素，6月份SUV銷量冠軍應該仍落在比亞迪宋上。要知道，4、5月份比亞迪宋已連續兩個月奪得SUV銷量月度冠軍了。
比亞迪宋之所以如此受消費者寵愛，是因為比亞迪宋PLUS DM-i擁有驍雲-插混專用1.5L高效發動機、EHS電混系統、DM-i超級混動專用功率型刀片電池，在這些先進技術的加持下，使其在動力、油耗表現上贏得了眾多消費者的青睞。此外在空間及科技配置方面，比亞迪宋表現得也相當優秀。
NO.3本田CR-V
6月份銷量：2.43萬輛
6月份本田CR-V表現相當搶眼，不僅再次躋身SUV銷量排名前三甲，而且銷量還實現了62.9%的同比增長。本田CR-V之所以能長期在合資SUV銷量排名中保持前列，跟其強大的產品力分不開。值得關注的是，全新一代本田CR-V的諜照也已經曝光，據悉新車還將提供7座版車型，未來上市後的整體競爭力也將得到大幅提升。
NO.4哈弗H6
6月份銷量：2.1萬輛
6月份哈弗H6再次痛失SUV銷量冠軍，而且排名進一步下滑。6月份哈弗H6銷量為2.1萬輛，同比下滑21.4%，在SUV銷量排名中位居第四位。哈弗H6銷量下滑幅度之所以很大，一方面是由於前期基數較大，另一方面也是由於面臨的市場壓力逐步增大。雖然哈弗H6銷量有所下滑，但仍位於自主SUV的頭部陣營。6月份哈弗H6在自主品牌SUV銷量排名中位居第二位，僅次於比亞迪宋。
NO.5長安CS75
6月份銷量：1.97萬輛
長安CS75與哈弗H6更像是一對“難兄難弟”，6月份長安CS75在SUV銷量排名中也落後很多，同時其銷量也出現逆勢下滑。6月份長安CS75銷量為1.97萬輛，同比下滑0.8%，在SUV銷量排名中位居第五位。目前來看，全新長安CS75 PLUS的上市並未給長安CS75帶來多大的增量，其市場疲軟跡象逐漸凸顯。而未來CS75將如何調整，也將成為其未來能否實現銷量回暖的關鍵。
NO.6奧迪Q5
6月份銷量：1.87萬輛
6月份奧迪Q5表現相當搶眼，不僅銷量實現了53%的同比增長，而且在SUV銷量排行榜中的排名進一步攀升，位居第六位，成為SUV銷量排名前十中唯一一款豪華SUV車型。作為對比，寶馬X3在6月份銷量同比下滑12.7%至1.27萬輛，而奔馳GLC在6月份銷量雖然同比上漲15%，但也只不過才1萬輛。隨着零部件短缺問題的逐步緩解，6月份奧迪Q5L在銷量及銷量漲幅方面均大幅領跑BBA同級車型。
NO.7豐田RAV4
6月份銷量：1.69萬輛
6月份豐田RAV4銷量出現小幅下滑，下滑幅度為2.5%，銷量為1.69萬輛，在SUV銷量排名中位居第七位。而1-6月份累計銷量方面，豐田RAV4仍為大幅下滑狀態，同比下滑了27.3%。可見，豐田RAV4還未完全擺脱零部件短缺，尤其是芯片短缺的負面影響。不過，隨着芯片壓力的逐漸緩解，豐田RAV4銷量有望出現大幅上漲。
NO.8比亞迪元PLUS
6月份銷量：1.66萬輛
比亞迪元PLUS自今年2月份上市以來，表現非常強勢，上市首月銷量就突破1萬輛。而在3、4、5月比亞迪元均以過萬輛的銷量成績證明了其實力所在。而6月份比亞迪元PLUS銷量再次超過1萬輛，達到了1.66萬輛，在SUV銷量排名中更是擠進了前十，位居第八位。對於一款上市僅5個月的全新SUV，竟有如此出色的銷量成績，毫無懸念成為今年以來SUV市場的一匹“黑馬”。比亞迪元PLUS之所以上市即火爆，跟其強悍的產品實力以及品牌力是分不開的。
NO.9大眾探嶽
6月份銷量：1.64萬輛
在沉寂一段時間後，大眾探嶽的銷量再次迎來“爆發”。6月份探嶽銷量達到了1.64萬輛，同比增長105.8%，在SUV銷量排名中位居第九位。探嶽市場表現明顯“升温”，正是消費者對其逐漸認可的表現。當然，終端市場不斷加大的優惠，對探嶽銷量的上漲也起到了不可忽視的作用。
NO.10本田XR-V
6月份銷量：1.54萬輛
6月份本田XR-V銷量有所下滑，但仍保住了在SUV銷量排行榜中前十的排名，更是保住了小型SUV這一細分市場銷量冠軍的位置。本田XR-V之所以能長期穩居小型SUV銷量冠軍，是因為其擁有強大的產品力，同時長期以來積累了良好,的口碑，在一定程度上也助力本田XR-V在小型SUV市場一直保持“王者”地位。
此外，日產逍客6月份銷量也實現了較大幅度的上漲，達到了1.48萬輛，在SUV銷量排名中位居第十一位。時隔一段時間後，6月份途觀再次出現在銷量排行榜前十五中，位居第十二位，其銷量出現4%的小幅增長。理想ONE在6月份銷量同比增長68.9%，達到了1.3萬輛，位居第十三位。本田皓影6月份表現也不俗，銷量達到了1.29萬輛，同比增長14.5%，位居第十四位。位居第十五的為吉利博越，其6月銷量達到了1.28萬輛，不過也出現了一定幅度的同比下滑。
（本文由文武車道新媒體工作室原創出品，轉載請註明出處：文武車道，本文作者：夏沐）