勒芒（Le Mans），它是巴黎偏西南200公里的商業城市，自從1923年開始舉辦的勒芒24小時耐力賽，讓這個小鎮文明全世界。各大汽車廠商和改裝廠也都紛紛加入其中，不僅要考量賽車的速度和穩定性，節能省油也是制勝的關鍵。而作為全世界知名的改裝廠Mansory（邁莎鋭），針對福特GT進行了改裝，名為“Le MANSORY”，搭載的這台發動機，最大可以爆發出700匹馬力，極速超過352km/h，限量3台，向勒芒賽事致敬。向勒芒致敬！邁莎鋭再次打造出超級跑車，700匹馬力，極速352km/h
Le MANSORY為了慶祝公司成立30週年，基於福特GT而打造的一款超級跑車。它整車採用了大量帶有清晰紋路的碳纖維材質，不僅提升了整車的剛性，也減輕了整車的重量，還提升了整車的視覺衝擊力。車頭更加寬扁，前艙蓋採用了類似V字形的導風槽設計，與帕加尼Zonda R有着異曲同工之妙。內嵌式的前大燈配合着保險槓上的橫置式LED日行燈，組成了前臉的燈光系統。前包圍加入了尺寸更大的散熱口並搭配兩側雙層的碳纖維風刀，十分兇狠
車身延續了福特GT的低趴車身造型，車身加入了許多帶有明顯碳紋的黑色碳纖維裝飾面板，提升了整車的侵略性，還增大了整車的下壓力，車頂配備了雙頂鏟，20英寸、後21英寸碳纖維輪轂，搭配着245mm和325mm的寬胎和紅色的Brembo卡鉗，更加優雅、迷人。車尾加入了巨大的固定式碳纖維擾流板，再加上中置三出的三角形排列的排氣筒以及底部巨大的擴散器，讓整車更有侵略性。標誌性的環形尾燈，更有個性
整個內飾採用了Alcantara翻毛皮材質包裹，大面積碳纖維裝飾面板的點綴，不僅減輕了車重，也大大提升了整車的質感。灰、藍、白三色的搭配確實有些低調，為此還提供了紅灰配色，氛圍上更加激進。類似F1賽車的方向盤和大尺寸碳纖維換擋撥片，再加上一體式桶裝賽車座椅，很有感覺。中控旋鈕式的電子換擋機構。而車艙邊緣與座椅頭枕上都印有Mansory的徽標，彰顯新車獨特的身份
動力部分，Le Mansory也採用了中置後驅的佈局，機艙內經過了重度改裝，並大量使用了覆蓋件。搭載的這台3.5T雙渦輪增壓EcoBoost六缸發動機，最大功率調至700馬力，最大扭矩調至840牛·米，傳動匹配了7速雙離合變速箱，0-100km/h的加速時間小於3s，最高車速可達到352km/h。新增的空氣動力學套件將發動機氣流增加50%，在賽道模式下增加了懸架阻尼
綜合點評：這台Le Mansory給人帶來了十足的震撼力，一身碳纖維運動化套件和大量的掏空式的孔洞設計，也給人帶來了一場視覺盛宴。強勁的動力和極致的性能也能讓它在勒芒24小時耐力賽上有着更加出色的表現。對於這款超級跑車的綜合表現，還真的很讓人期待呢