多數消費者購買新能源汽車追求的最主要的就是超長續航，大空間，為滿足家人舒適智能的出行工具，當然動力足、配置高也是吸引用户選擇新能源汽車的必備條件。經濟實惠的產品往往更能博得關注。這不由讓我想起3月初上市的北京現代名圖純電版，補貼後的售價為17.88-20.38萬元，還支持首任車主終身免費保養，3年免息貸款等誘人政策，那麼名圖純電版遇上同價位的廣汽埃安誰會獨佔上風？
名圖純電版與燃油車外觀相似，採用的是現代汽車封閉式設計語言，車下方設置了充電口，刀鋒式的輪轂，整體趨於年輕時尚。車身尾部沿襲了燃油版車的尾部設計，採用了貫穿式尾燈設計極具辨識度；值得注意的是除了旗艦版車型外，其餘均配備了後駐車雷達。
名圖純電版內飾上用的是上深下淺的特點，搭載了雙12.3英寸連屏全系大屏、平底四輻式方向盤、車機系統帶GPS導航、路況顯示、道路救援呼叫，可支持百度CarPlay及語音識別控制，還可進行OTA升級，多功能設備一應俱全。由於車長4815mm，軸距為2770mm,純電版名圖後排座位也十分寬敞，後備箱的儲物空間充足，但是也存在於其他車輛一樣的通病，就是後排座椅無法放到，在極限裝載方面有所不足。
名圖純電版僅提供一種長續航版本，續航里程可達520公里，這要比AION S略勝一籌，另外新車電池質保提供了8年或15萬公里的政策質保。另外在三合一電驅系統與高效能量回收系統的加持下，這款車的百公里僅12.5千瓦時。
我們再來説説AION S，整車造型似乎更類似燃油車，前臉搭配着大燈造型顯示出滿滿的科技感，流暢的車身曲線賦予這款新車更帶感的張力與攻擊性，同時也有效的減輕了風阻系統數，時尚的輪轂造型給這款新車增添了一絲的運動感。至於尾部，AION S同樣採用了貫穿式尾燈設計，順應潮流，整車的氣質方面拿捏得死死的。
AION S內飾以灰棕色為主，整體看起來時尚而又復古。“雙連屏”、貫穿式出風口、雙幅式方向盤的搭配彰顯出整車的科技感。在做工方面用料也絲毫不含糊，大面積皮革搭配着軟質材料包裹着車廂體現出了滿滿的科技感。
AION S這款車的動力沒有太大的突出點，很多消費者更加在意續航里程與電池質保這兩個方面，AION S的580車型續航里程為460km，長續版630車型的續航里程達到510公里，在續航方面AION S並沒太大的突出點，由於上市時間的關係，新車非首任車主電池質保時間為8年或提供15萬公里的質保。
名圖純電動車雖然定位中型車，但從尺寸方面看並不輸AION S，名圖純電版後備箱容量適中，後排空間很大，甚至還超越了一些B級車，對於日常儲物還是能夠滿足，另外後備箱的開口較大，對於取物存物也十分輕鬆；AION S的儲物空間就相對一般，雖然滿足日常儲物需求，但是對於體積較大的物品還是相對有些困難，僅這點不足，而AION S的後排座椅可以放倒，也擴大了儲物能力，這點完全碾壓名圖純電動汽車。
至於性價比方面，名圖純電旗艦版top（20.38萬）與AION S魅Max 630（20.58萬）都是兩款車型純電動車型中的頂配車型，在價格上相差並不大，而埃安S 2020款 魅 630 安全智駕版與名圖新能源2021款尊貴版LUX，前者售價為18.28萬元，而後者為18.88萬元，僅少6000塊，而埃安S就擁有多道偏離預警，主動剎車、車道保持等功能，與廣汽埃安AION S相比，名圖純電動續航里程、配置等方面都不輸埃安S，但是埃安AION S搶佔先機贏得消費者的喜愛，在口碑上完勝名圖純電動，所以兩款車型都適用於家用車，只不過消費者的需求與審美不同，所以選擇的也不一樣。