宿敵碰頭，你要過“5”關還是斬“6”將？

渴望感受純正德系行政級轎車的獨特魅力？奧迪A6和BMW 5系無疑是您的絕佳之選。在本輪測試中，我們為您帶來兩款搭載四輪驅動系統和汽油發動機的車型。這是一場舒適與運動的對比，更是兩大巴伐利亞汽車製造商之間的精彩對決。

英語中的“Limousine”和德語中的“Luxusfahrzeug”被翻譯為行政級轎車不無道理——該級別車型通常由專業的司機駕駛，而坐在後排的乘客往往是關鍵角色。儘管不是由擁有者本人駕駛，但操控和性能同樣是衡量行政級轎車優劣的重要指標。在BMW 5系和奧迪A6上，這一點得到了淋漓極致地體現——置身其中，行駛在公路之上的感覺無與倫比。在所有車型區間中，行政級轎車兼顧乘坐舒適性和駕駛操控性，在駕駛者享受操控樂趣的同時，後排乘客也能夠在愜意之中享受沉靜。

在兩個品牌的歷史中，行政級轎車均扮演着舉足輕重的角色，一代又一代行政級轎車更是見證了寶馬和奧迪品牌的輝煌。在打造新產品的過程中，巴伐利亞汽車製造商將經典理念融入到A6和5系中，成為職場精英和公務人士的絕佳之選，並在駕駛樂趣和乘坐舒適性之間找到完美平衡。由於搭載了轉向輔助系統，兩款車的駕駛者均可輕鬆轉動方向盤過彎，並在高速通過的情況下保證安全性。然而，由於車身尺寸限制，行政級轎車顯然無法擁有兩廂轎車的靈活性。

沉浸式豪華

在內飾上，寶馬和奧迪同樣有着考究的設計。皮革散發出淡淡香味，與精緻觸感相得益彰——由稀有材質製成的真皮座椅並非標配，用户需額外選裝。在定價和產品組合設計上，兩個品牌同樣為用户提供了例如高級木質內飾或座椅升級等多種個性化選擇，以區別於基礎配置車型僅作為公務用車的定位。得益於這些選裝配置，兩款行政級轎車的質感大幅提升。置身其中，盡享沉浸式豪華享受。

BMW 5係為用户提供了Live Cockpit專業版選裝套件，其中包括位於中控區的觸控屏等硬件和產品。這款車採用第七代車載娛樂系統，並將於明年的中期改款中得到升級。

然而，這套系統額外增加的車速和轉速顯示並不美觀。值得一提的是，寶馬保留了物理按鍵和旋鈕，以確保用户在不觸摸屏幕的情況下依然能夠完成操作。相比於寶馬，奧迪僅提供通過屏幕進行觸控和手寫輸入的方式，在一定程度上存在影響駕駛者注意力的風險。

因此，相比於Live Cockpit專業版選裝套件，我們更推薦選裝自適應減震系統。儘管價格不菲，但該系統對整車駕駛表現的提升卻非常明顯，而文章開篇對行政級轎車的讚美同樣離不開這套系統的輔助。鑑於這款車的商務定位，對大尺寸輪轂的投資並無必要。通過這種選裝策略，購車預算將得到最大化利用。

在本輪測試中，奧迪A6 45 TFSI Quattro搭載20英寸車輪（選裝價2200歐元）而BMW 530i xDrive則為18英寸車輪（Sport Line車型標配）——寶馬在懸掛舒適性測試中取得領先同樣離不開這一點。在對路面顛簸的處理上，寶馬的表現顯然優於奧迪。就這一點而言，小尺寸車輪有助於懸掛系統舒適性潛力的發揮。奧迪似乎希望充分發揮四個車輪的能力，為受測車型搭載四輪轉向系統。測試期間，奧迪A6在轉向和緊急變線過程中表現得十分敏捷。

穩健與沉靜

在鄉間公路上，兩款車的底盤技術高下立見——BMW 5系優於奧迪A6。就車重而言，BMW 5系在輕量化上領先於奧迪：在同樣搭載四輪驅動和四輪轉向的情況下，5系的車重較A6輕101千克。得益於此，寶馬完成零到100公里/小時加速的時間更短，超車更加輕鬆。其中，5系搭載的發動機同樣功不可沒。

我們不妨用兩款車的命名進行對比：A6 45 TFSI和530i xDrive，從數字來看，兩款行政級轎車均搭載2.0升四缸發動機，是各自品牌的主力發動機產品。在渦輪增壓器的幫助下，寶馬發動機的功率和扭矩分別為252馬力和350牛·米，而奧迪發動機則為245馬力和370牛·米。

奧迪發動機的聲音較小，而寶馬在加速度上更勝一籌。5系搭載的採埃孚（ZF）變速箱與四缸發動機之間的配合高效而平順，充分滿足駕駛者對性能和速度的需要。

A6搭載的渦輪增壓發動機的遲滯較為明顯，影響了加速過程的平順性——雙離合變速箱是造成這一情況的主要原因。同時，就換擋策略而言，奧迪A6傾向於低擋位行駛，以提高發動機轉速。然而，從實際效果來看，這種換擋策略並沒有為駕駛表現帶來實質性提升。為了享受低轉速和高扭矩的駕駛樂趣，駕駛者有時甚至需要手動升至高擋位。

得益於重量和扭矩優勢，寶馬在燃油經濟性上更勝一籌。雖然百公里9.2升油耗並不低，但相比於奧迪A6的9.5升，5系仍然保持一定優勢。由於在auto motor und sport的經濟駕駛測試中的油耗以及在NEDC標準下的排放量更低，BMW 530i xDrive在環保板塊中的得分高於奧迪A6。

得益於更長的保修期，加之基礎售價更低，寶馬在成本方面同樣處於領先。備註：鑑於各品牌通常將配有駕駛輔助系統和舒適性優化等選裝配件的車型作為試駕車型，為了保證評分的公平性，我們將基礎車型售價納入到成本板塊的評價維度。例如，由於加裝了大尺寸車輪，奧迪A6的價格顯著提升。

從未終止前進的腳步

A6是否有優於5系的方面？答案是肯定的。在安全性上，奧迪行政級轎車的表現領先於寶馬。在緊急制動測試中，A6先於5系將車速降為靜止。此外，A6的一些標配安全功能在5繫上為選裝。同時，奧迪還提供了後排側安全氣囊和倒車側方提示等寶馬沒有為530i提供的功能。就行政級轎車而言，BMW 5系仍然是當仁不讓的領先者。然而，除了渦輪增壓遲滯和性能稍顯不足外，A6完全可以滿足我們對該級別車型的全部需求，甚至在某些方面實現了對5系的超越。