颶風過境觸發燃油短缺　美國政府動用應急油儲

　　新華社北京9月4日電 美國聯邦政府釋放150萬桶石油儲備，以應對路易斯安那州汽油荒。但一些分析師質疑這一措施能否奏效。

　　美國有線電視新聞網2日報道，颶風“艾達”造成該州新奧爾良市和巴吞魯日市三分之二加油站燃油短缺，美國政府決定動用戰略石油儲備。

　　8月30日，在美國路易斯安那州霍馬，一座加油站被颶風“艾達”毀壞。（新華社發，尼克·瓦格納攝）

　　美國能源部在一份聲明中説，上述措施將緩解區域原油運輸問題，以“確保這一區域儘快得到燃油”。

　　能源部一名發言人説，物流受阻主要緣於受“艾達”影響多艘沉船堵住密西西比河致其航道關閉。

　　路易斯安那州9家煉油廠現在部分或完全關閉。監管部門2日説，墨西哥灣超過93%的石油生產設施關閉。每加侖（約合3.79升）汽油價格過去一週內上漲將近4美分。

　　在幾家有汽油的加油站，人們需要排隊8至9小時。

　　日本瑞穗證券美國分公司能源部主管羅伯特·約傑説，一些加油站“情況糟糕”，“沒電，路不通，受重創”。

　　5月12日，美國紐約布魯克林區一家美孚加油站的電子屏顯示油品價格。（新華社發，郭克攝）

　　按美國有線電視新聞網説法，美國政府這次釋放石油儲備的方式類似發放一筆“貸款”。能源部上述發言人説，埃克森美孚公司巴吞魯日煉油廠重新開啓時，將接到150萬桶儲備石油以填補缺口。但埃克森美孚需要在2至3個月內“償還”這些油及其“利息”。

　　不過，一些分析師質疑釋放石油儲備的作用。普氏能源資訊公司全球能源分析部主管理查德·喬斯威克説：“汽油短缺並非原油供應短缺所致，而是因為煉油廠停產……釋放石油儲備無法緩解汽油荒。”

　　約傑説，鑑於原油必須經過提煉才能變成汽油，恢復電力供應才是當務之急。

　　這是5月11日在美國馬里蘭州巴爾的摩市拍攝的大型燃油運輸管道運營商科洛尼爾管道運輸公司一處燃油供給設施。（新華社記者劉傑攝）

　　美國戰略石油儲備制度在上世紀70年代石油危機後建立，現在墨西哥灣沿岸地下洞庫儲備超過6億桶原油。

　　這並非美國第一次動用石油儲備。2017年8月，美國政府動用應急石油儲備，應對颶風“哈維”引發的汽油漲價。美國政府還因2011年利比亞戰爭和2005年“卡特里娜”颶風曾釋放石油儲備。（卜曉明）