同平台同動力,10萬的捷達VS5為啥賣不過奧迪Q2L?

汽車圈中一直流傳着一個關於變速箱的真理,那就是能買6AT變速箱,絕不要CVT變速箱,能買CVT變速箱,不要雙離合變速箱,能買濕式雙離合絕對不要買乾式雙離合,然而在大眾汽車身上,這條選擇名言被打破了,平台一樣,動力一樣的情況下,使用7速乾式雙離合的奧迪A2L比愛信6AT的捷達VS5更受歡迎。

同平台同動力,10萬的捷達VS5為啥賣不過奧迪Q2L?

根據一些知情人士透露,捷達VS5和奧迪Q2L,不但是平台和發動機一樣,而且是同一個生產線生產的,那麼為啥只賣10來萬的捷達VS5,卻比不過賣20來萬,還搭配大眾乾式雙離合的奧迪Q2L呢?

同平台同動力,10萬的捷達VS5為啥賣不過奧迪Q2L?

其實雖然很多人都説奧迪Q2L和捷達VS5用的同樣的MQB平台,同工藝,同動力一樣,但是實際駕駛操控感受上,品牌價值認可度上,內飾舒適度等兩者相差太遠,完全不是一個檔次上,所以如果實力允許,試駕過兩款車後,99%的人都會選擇奧迪Q2L這款車。

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捷達VS5

同樣都是來源於大眾MQB平台,但是自從分家後,捷達VS5在調教上,依舊是帶給駕駛員一種大眾捷達轎車的那種駕駛感受,並沒有帶來所謂的駕駛樂趣。

同平台同動力,10萬的捷達VS5為啥賣不過奧迪Q2L?

而奧迪Q2L雖然是一款小型SUV,但是底盤和減震調教上,差距就顯示出來了,畢竟奧迪汽車有不少車型和大眾的一些車型平台和動力確實通用,但是調教出來後,駕駛感受卻是相差很大。

同平台同動力,10萬的捷達VS5為啥賣不過奧迪Q2L?

奧迪Q2L的駕駛樂趣,駕駛感受,完全不是捷達VS5,甚至大眾探嶽所能比擬的,哪怕是用的乾式雙離合。

分家後的捷達汽車,甚至都比不上斯柯達汽車,雖然同樣是大眾旗下,然而沒有了VW標誌,曾經的神車捷達汽車,在稍微輝煌了一下後,如今剩下的只是代表存在了。

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而奧迪Q2L雖然是一款小型SUV,然而奧迪的4圈,卻能帶來不一樣的認可度,比起大眾的VW標誌都要值錢,畢竟四個圈代表了BBA中的奧迪,這個連大眾汽車也無法媲美。

捷達VS5繼承了曾經的大眾捷達轎車的簡潔優點,整個車內除了座椅,其他的全是硬邦邦的塑料,沒有任何的軟包裝飾,和國產車中的6萬塊錢的SUV都比不上,而奧迪Q2L雖然不是奢華表現,但是在一定程度上,還是給人一種不愧是奧迪豪車的視覺衝擊。

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而靜音性能上,捷達VS5那更是幾乎沒有隔音一樣,十分嘈雜,但是奧迪Q2L雖然車子小,其隔音效果卻還是挺不錯的。

也正是因為這些原因,所以捷達VS5即便比奧迪Q2L大,更便宜,配置更良心,也依舊賣不過奧迪Q2L。

同平台同動力,10萬的捷達VS5為啥賣不過奧迪Q2L?

當然捷達VS5也還是有其優點的,性價比高,10萬塊不到就能買一個德系合資品牌,還給了LED大燈,無鑰匙進入,一鍵啓動等,你們覺得這款車和哈弗H6,你們會更喜歡哪一款?

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