【太平洋汽車網 導購頻道】在市場變化和法規束縛之下，汽車巨頭們也不得不開始加快趕上電動浪潮。2021年德國慕尼黑車展上，奔馳集中火力向電動化開戰：奔馳一次性公佈了四款純電新產品EQE、EQS53 AMG、EQG概念車、邁巴赫EQS SUV概念車。這四款車中，兩款還是概念產品，一款是量產車型的高性能版，剩下的EQE則是全新的產品。
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EQE定位純電動中大型轎車，尺寸4946/1961/1512mm、軸距3120mm
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與EQS一樣使用奔馳EVA2純電平台打造，海外將於2022年上市，未來將會由北京奔馳國產
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目前有兩個版本：單電機後驅EQE 350，電機最大功率215kW，後續推出的雙電機高性能版最高功率達500kW
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搭載90kWh的811三元鋰電池，WLTP綜合續航約為545-660km
論套娃，還得看奔馳
不管高配或低配，內飾依舊好看
MBUX Hyperscreen不僅看起來是令人驚訝的，它背後藴藏的技術也是相當複雜的。首先這塊玻璃蓋板採用了三維彎曲成型工藝，這種熱成型工藝温度約為350℃，它對模具和生產過程都提出了很高的要求。而玻璃本身由特別耐刮擦的鋁硅酸鹽玻璃製成並經過塗層處理，本質與手機屏幕玻璃相近。此外，這多種技術輔助方案下，OLED顯示器老化的問題也得到了解決，屏幕每個像素點都會受到監控，老化後會在後台進行自動調整以對其補償，並且顯示的圖像信息會進行輕微不容易察覺的逆時針旋轉，以減少OLED燒屏的風險。
坐起來舒服才是王道
平台及機械信息
駕駛輔助科技
小結
作為奔馳最新純電平台EVA2的第二款車型，EQE的推出速度十分快，從中不難看出奔馳對電動化戰略的緊逼。EQE可以看作是小一號的EQS，技術和設計二者都是一脈相承的，EQE定位屬於中大型純電轎車，在這個級別中，嚴格來説對手並不多，特斯拉Model S可能算是對手，但從價格上來看，Model S國內都能對得上EQS了。所以想要中大型豪華純電轎車的朋友，EQE是你一個不能錯過的好選擇，期待明年北京奔馳趕緊引入EQE生產銷售。（圖/文：太平洋汽車網 杜慶煒）