雖説這兩年國產汽車市場較為火熱，但是多數車企都是奮鬥在10萬級別的低端市場，15萬以上的市場很少有車企挑戰，也就在這兩年國產的一線車型陸續推出了幾款車去探路，要説豪車品牌，唯一得到人民承認的也就剩下紅旗，旗下產品目前最便宜的也就紅旗H5，但是這款車起售價也在15萬的級別，不過後續的銷量可以看出，這款車非常成功，甚至改變了紅旗在國內尷尬的局面，五百億研發的紅旗H5僅僅是開端，隨後全新SUV亮相，這款車就是HS5，有了H5的成功，相信這款車表現也不會差，下面咱們具體看下。
事實上，除了核心技術外，國產車的設計要優於合資車。紅旗不僅有自己的技術，而且新車的設計也順應潮流，變化很大。甚至年輕人也對這個品牌感興趣。讓我們來看看新HS5的外形。前格柵與H5相似，直瀑式的設計更加大氣時尚，中間的紅色裝飾是點睛之筆，發動機罩上方的紅色裝飾相互映襯，整體氣勢就出來了。與早期產品相比，它更年輕、更具運動性，兩側的前照燈也更為犀利。通過鍍鉻裝飾條和格柵的裝飾，形成貫通設計，燈組內部結構也非常複雜。開啓時有自來水轉向燈，效果更佳。LED大燈也比較高檔。大嘴和三級霧燈的設計相當動感，而銀色飾條的裝飾更是讓人印象深刻。可以説，這款車在美觀方面並不亞於q5l。
這款車側面設計並不複雜，腰線凌厲突出，加上曲面的修飾襯托出較為立體的一面，翼子板紅色的標識和前臉呼應，更顯運動，時尚方面這款車在車窗周圍加入了銀色飾條修飾，後窗玻璃做了隱私設計，而且車主同樣是燻黑處理，和玻璃融為一天，顯得特別高檔，花瓣式的輪轂加上黑色的輪眉顯得特別運動，而車門下方的銀色飾條也彰顯了SUV的身份。
尾部大體看上去和普通的SUV區別不大，小鴨尾的設計彰顯出不多的動感，而且上方集成了剎車燈，下方同樣是隱私玻璃設計，尾燈採用了橫向設計，中間有着鍍鉻飾條連接，上方"紅旗"兩個大字表明瞭身份，便是度進一步增加，下方有着豐富的線條修飾，分割出很強的層次感，而下包圍同樣和前臉相呼應，看起來較為厚重敦實，雖説是雙邊尾排，開口稍微小了些，同樣展現了性能的一面。
來到車內，這款車內飾酷似奔馳S級，如果是上一輩的車友看到這個內飾設計肯定會驚豔到，相比早期車型變化真的很大，豪華程度要比當年車型高很多檔次，儀表盤和液晶屏一體的設計或許會讓你想到其他品牌，但是放在這款車上非常和諧，科技效果很好，用料方面皮革為主，碳纖維進行點綴，整體質感不錯，顯得十分高級。
配置方面也是這款車的強項，可以説一些輔助功能很豐富，安全方面有6氣囊，ESP也沒有缺席，其他的一些智能科技方面就不一一列舉了，其他方面這款車12.3英寸大屏，這種大小和競爭車型相比完全碾壓，而且功能強大，連接手機和車聯網都支持，聽感方面配備了9個BOSE音響，歌聲足夠立體，效果超羣。
HS5的車身長寬高分別為4760/1907/1700mm，軸距為2870mm。定位於中型SUV，在空間上面變現非常好，軸距要比7座標杆漢蘭達長了80mm，而HS5還只有5個座位，後排就算是躺着空間都足夠。
這款車搭載的是2.0T發動機，參數表現為224ps和340N·m，而且有四驅可選，性能表現中上水平，目前這款車的售價為20到27萬，相比漢蘭達和冠道等熱銷車型低了一點，有了紅旗標，相信這款車會和H5一樣受到大家的歡迎。