【太平洋汽車網 新車頻道】時隔14年，豐田終於在去年六月初發表的新一代的Land Cruiser蘭德酷路澤，上市後不僅在自家日本市場大獲好評，在各個國家和地區也讓本來就有一定人氣的蘭德酷路澤接獲大量訂單，當時原廠已不斷延後新車的交付日期，沒想到近期豐田更在日本官網上貼出了"道歉訊息"，內容指出受到晶片影響導致交車期需長達四年之久，對此感到十分抱歉。看樣子芯片短缺對車廠的衝擊遠比想像來的嚴重。
蘭德酷路澤自發布之後一直處於應接不暇的狀態，從開始接單起便告知車主交車等待期從幾個月逐漸拉長為一年，不過強大的產品力讓消費者無懼漫長等待期使得訂單持續湧入，然而去年至今依舊受到芯片短缺影響，讓組裝廠也無能為力，日前Toyota便在官網上宣佈：“非常感謝您考慮和訂購我們的車輛。對於陸地巡洋艦不僅在日本且在世界各地都非常受歡迎。我們真誠地道歉，陸地巡洋艦需要很長時間才能交付下單後給您，對此我們深表歉意。如果您現在下訂單，交貨時間可能長達4年。我們將盡最大努力為客户縮短交貨時間。感謝您對此事的理解。”以上預測截至2022年1月19日，未來的交付日期也要視具體生產情況而改變。
而且，豐田的壓力不僅來自於蘭德酷路澤熱銷。2021年9月，受到東南亞疫情延燒供應鏈廠家停工，以及全球車用芯片大缺貨影響，蘭德酷路澤產線於2021年被迫停工達1個月之久。當時，新世代蘭德酷路澤已經累積約2萬張訂單，而停工之前，豐田只在日本市場交付約5,000輛新車。當時就已經有日本媒體預估，如果依照這樣的速度，蘭德酷路澤的候車期大約會來到2至3年左右，甚至部分車型將來到4年之久。
沒想到，當時日媒的猜測，來到2022年伊始卻變成了現實。別忘了，豐田在道歉聲明的下方加註説明，表示4年的預測為截至1月19日之前的訂單數量與生產狀況，但是還會因為工廠的產能變化而有所改變。也就是説，如果芯片短缺與疫情仍未緩解，且蘭德酷路澤的訂單數量持續增加，交車日期也許還要無限期推遲。（圖/文/攝：太平洋汽車網 楊嘉臻）