8月汽車銷量，遊戲規則時刻在變，

文/都安

銷量或許不能精準衡量一輛汽車的綜合表現，但是確實市場對於它最真實的反饋，也是消費者對於汽車的的認可。8月已經過去，許多車企都發布了在8月的汽車銷量結果，有的汽車品牌位於榜首，獨佔鰲頭；有的汽車品牌銷量不盡人意，不管在銷量榜排名靠前還是稍後，都是8月份的一個成績單。好的碩果或者銷量瓶頸希望都能激勵品牌繼續前行，也讓消費者對於上個月銷量有個概念。好了，話不多説一起來看看這幾家的銷量狀況吧。

廣汽埃安8月銷量再創新高！據廣汽埃安官方9月1日公佈的數據顯示，2022年8月廣汽埃安新車銷量達到27021輛，直接接近3萬輛，這個銷量可以説是十分驚喜，同比增長133%。2022年1-8月，廣汽埃安累計新車銷量152305輛，同比增長134%。廣汽埃安旗下擁有多款新能源產品，包括Aion S、Aion S Plus、Aion V、AION Y、Aion LX等，涵蓋緊湊型車、緊湊型SUV、中型SUV，佈局的細分市場較多。

新能源車企中廣汽埃安以2.7萬輛的銷量處於銷量第一階梯的狀態。在傳統車企旗下的新能源品牌中，廣汽埃安在這方面可以説是十分成功。不僅如此，廣汽埃安的銷量一直以來可以説處於穩定的水平，已經不是第一次破兩萬銷量，到目前為止連續4個月破2萬月銷量，且主要價位區間在15-25萬，產品售價均值超過18萬，在市場上有了自己的一席之地。

值得一提的是為進一步提升銷量，廣汽埃安計劃在今年陸續推出廣汽埃安全新一代B級產品和AION Y Plus。2023款AION V Plus上市後，新車定位為20萬唯一智能純電7座。並且，廣汽埃安還將進行品牌煥新、更換新LOGO、推出一系列高端車型等，還有更多新技術如全新AEP3.0平台、普賽OS系統。還有更多可能正在開啓。

北京汽車也公佈了8月銷量數據：北京現代銷量為25385輛，環比增長14.5%，這也是北京現代繼6月環比72.7%、7月環比3.2%之後，第三個月銷量實現正增長。這似乎預示着，北京現代正在慢慢地向好的方向發展。北京現代旗下第七代伊蘭特可以説是為銷量做出了最大的貢獻，單一車型銷量直接過萬，達到10091輛。此外，在SUV領域，第五代途勝L加全新ix35聯合取得了銷量10724輛的成績。

東風風神公佈8月銷量為17005輛，同比增長82%，創歷史最佳8月；1—8月份累計銷售117093輛，同比增長87%，創同期歷史新高。在過去的2021年，東風風神全年累計銷量達121570輛，同比增長73%，成功實現了全年12萬輛的銷量目標。

其中，風神奕炫家族連續多月獨霸榜首，全年累計銷量達67628輛，同比增長84%。從今年的銷量表現來看，已經無限接近於去年的12萬的巔峯銷量，如果後面幾個月能夠保持現在的銷量情況，再創佳績也是完全有可能的。

寫在最後：

從上面三家車企8月的銷量表現來看，汽車市場中傳統車企有着經年累月的實力儲備，只要願意轉型跟上時代的腳步，還是可以通過其成熟的造車技術，強大的品牌影響力，一步一步做大做強。

短短几年時間汽車的世界就已經變天，從以燃油車為主到現如今以新能源汽車為主；這幾個月位於銷量榜首，後面幾個月消費者眼前的銷冠可能就又會更新換代，一切的變化都是汽車市場的“遊戲規則”，這也同樣意味着它藴藏的無限可能。