今天，搜救人員繼續加緊對東航失事客機第二個黑匣子的搜尋工作。總枱記者在現場瞭解到，受降雨影響，搜救現場的道路更加泥濘，搜救工作難度加大。此外，專家分析，第二個黑匣子信號發射器可能受損，現場無法搜尋到黑匣子定位信號。
擴大範圍 劃分區域開展拉網式搜尋
昨天（23日）下午，客機的一個黑匣子已經被找到。為了儘快找到第二個黑匣子，救援人員以主要撞擊點為中心，擴大搜索半徑範圍，組織開展拉網式搜尋。
根據指揮部提供的地圖，總枱記者介紹，目前的搜索區域比核心區擴大超10倍。核心區由專家進行重點發掘，周邊有多方面力量大範圍搜尋。
白圈區域為墜機點核心區域；
黃圈區域為包括山火過火點在內的重點區域；
1號、2號、3號區域為外圍搜尋隊員要重點尋找黑匣子的區域。
專家告訴總枱記者，經過多次搜索，現場無法搜到黑匣子定位信號，專家分析第二個黑匣子定位發射裝置可能受損。
持續降雨 搜救工作難度加大
目前仍處於黃金72小時救援時間中，現場不斷有搜救犬進入參與救援。
總枱記者介紹，從昨晚到現在，不斷的降雨導致現場泥濘，降雨帶來的泥水混合物還有可能掩埋關鍵物品，給搜救工作帶來了更大難度。
△總枱記者張騰飛在1號區域介紹現場情況
心理專家趕赴現場 對家屬進行心理疏導
事故發生後，首批心理專家50餘人趕赴事故現場，廣西梧州組織70名心理醫生待命，隨時準備對到梧州的家屬進行心理疏導。專家建議，傳播墜機信息要格外尊重家屬，傳播沒有依據的信息或者圖片，並進行揣摩，對家屬是一種很大打擊。