上次喵哥跟大家講了，夏季車子暴曬一天後，有哪些降温辦法。有朋友讓喵哥試一下，直接潑水效果怎麼樣。
今天太陽特別大，雲也不多，喵哥把車庫的温度計放在了車上，温度計顯示車內温度達到了70°。
車身表面也非常的燙，喵哥準備把一桶水全潑在車上，潑完之後，等幾分鐘，看車內温度能降低多少。
喵哥用平時洗車的桶子，接了一桶水，全部都潑到了車上，過了大概5分鐘，可以看到温度只下降了一點點，基本沒什麼用。光靠滋水，尤其是少量的水，在沒有打開車門的前提下，並沒有多大意義。
大家可以看到喵哥打開車門窗換氣，而且在沒開空調的情況下，温度明顯就到了68.5度了，下降得非常快，比喵哥單純地去澆水，是下降得快多了。
像喵哥一樣，大多數朋友用個移動洗車機，想要通過澆水的辦法，把温度快速降下來，或者輔助降温，效果真的不明顯。
因為你的水量不夠，除非是在農村裏面，或者家裏接了自來水管直接沖水，可能會有一點效果，不然真沒多大效果。還不如把車門打開，扇風散熱。
而且就光靠滋水，時間不長的話，雖然外面温度下降了，但裏面金屬的温度還是很高，而且裏面所有的內飾，温度都很高，因為這些地方滋不了水。
喵哥跟大家聊一聊，幾個不建議滋水的點。
一 擔心小水珠形成透鏡
除了降温沒效果之外，大家看一下滋完水之後，車身上會形成很多小水珠，而小水珠在陽光的作用下，如果角度正好在相應角上，有可能形成一個個的像透鏡一樣的點。
喵哥正好帶了個透鏡給大家看一下，如下圖所示，小水珠形成的輕微的聚焦，比起透鏡來説差遠了，像透鏡這樣才叫聚焦。
如果大家擔心網上説的，潑完水之後，會有小水珠形成聚焦，像透鏡一樣把車漆烤壞了，這一點倒完全不用擔心，基本上不可能形成聚焦。
二 擔心車漆損壞情況
第二個擔心就是關於車漆的損壞，和輪胎的損壞，並不是沒有道理的。當車子暴曬後，車身表面温度能達到七八十度，喵哥以前測試過的。
這個時候，突然用冷水潑上去，由於車漆以及整個車身上的金屬高温，突然碰到冰冷的水，確實有可能導致車漆和鐵皮部分，出現部分剝離受傷。
時間長了經常弄的話，可能導致車漆，尤其是後面做的漆，膩子打得不好，可能出現掉漆的情況，或者車漆鼓包、開裂的情況，是完全有可能出現。
三 擔心輪胎損壞情況
尤其是滋輪胎，輪胎一直太陽曬着，輪胎的温度可能達到七八十度，直接用冷水往上面潑，可能導致輪胎表層温度快速下降，但是輪胎內層的温度，又沒有快速下降。
輪胎外層出現快速收縮，導致輪胎的內外層出現剝離，輪胎受傷。
喵哥建議大家，當車子暴曬之後，不要急着去洗車，跟剛才潑水是一樣的情況，因為你急着去洗車，也會出現這種情況。
所以我們夏天洗車，最好是早晚時間，等車子整體温度涼下來之後去洗車，不要大中午的暴曬之後，馬上開車去洗車，確實車子是有影響的。
最後夏天想讓車內温度不那麼高，要麼找個沒太陽的地方停車，或者提前把車門窗打開扇風。
就像喵哥剛才一直沒開空調，就剛才扇下風，過了大概十分鐘的樣子，車內温度計顯示是51.8度，比剛才70度還是好太多了。再輔以開空調，那麼温度就下降得更快了。
所以想通過潑水降温，除非你家裏有井，不然意義不大，而且潑了之後傷車。
喵哥這台車是老車了，雖然心疼，但是為了給大家做實驗，喵哥還是這麼幹了，你們就別這麼幹了。